[发明专利]具有基于成型密封机构而可变的流动连接的压缩空气装置有效
申请号: | 201580069300.8 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN107110183B | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | K·施尼特格;C·库仑 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
主分类号: | F15B13/08 | 分类号: | F15B13/08;F15B21/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环形件 密封机构 封闭件 压力介质装置 成型 流动开口 压力介质 多层式构造 第一层 压缩空气装置 环形环绕 流动连接 流动通道 第二面 可变的 邻接 两层 限界 密封 封闭 流动 | ||
本发明涉及一种车辆的压力介质装置,压力介质在该压力介质装置中流动,所述压力介质装置具有多层式构造,该多层式构造具有至少两个彼此接触的层,用于压力介质的流动通道的至少三个流动开口通入第一层的第一面中,第一面与邻接于第一层的第二层的第二面相对,在所述两层之间设置有至少一个成型密封机构,成型密封机构包括至少一个环形件和至少一个与环形件连接的封闭件,封闭件设置用于密封地封闭第一面中的流动开口之中的至少一个流动开口,其中:环形件构成为环形环绕的并且封闭件设置在环形件之内;环形件围绕能被压力介质流过的腔,该腔还由第一面和由第二面限界;设有一组封闭件相对于环形件分别处于不同位置的成型密封机构。
技术领域
本发明涉及一种车辆的压力介质装置。本发明还涉及一种包括这样的压力介质装置的车辆。
背景技术
这样的压力介质装置例如由DE 39 10 381 A1以汇流连接板的形式已知,该汇流连接板包括多个中间板和端板。在那里,在两个中间板之间设置有一个成型密封机构,该成型密封机构为了封闭在两个中间板中分别垂直于板平面构成的并且相互对准的流动开口而具有盘形的封闭件。根据成型密封机构的实施方式不同,可以利用三个封闭件封闭所有三个流动开口,其中,从在其中一个中间板中的流动开口到另一中间板的相配的流动开口可以不再进行流动,或者以任意的组合通过在有关的成型密封机构上相应设置的封闭件封闭仅仅一个流动开口或两个流动开口。因此设有一组成型密封机构,分别具有不同数量和/或位置的封闭件,以便封闭或打开相应确定的、穿过中间板延伸的流动通道,这些流动通道通入流动开口中。当穿过多个中间板延伸的并且垂直于板平面延伸的流动通道应当打开或封闭以便使压力介质线路可变时,这种类型的成型密封机构便是适宜的。
发明内容
本发明的目的在于,这样进一步改进开头所述类型的压力介质装置,使得能够以其他方式实现通过使用不同的成型密封机构而可变的压力介质连接。
按照本发明,所述目的通过如下所述的特征实现。
本发明的公开内容
按照本发明规定:在按照本发明的车辆的压力介质装置中,压力介质在该压力介质装置中流动,所述压力介质装置具有多层式构造,该多层式构造具有至少两个彼此接触的层,其中,用于压力介质的流动通道的至少三个流动开口通入第一层的第一面中,该第一面与邻接于第一层的第二层的第二面相对,在所述两层之间设置有至少一个成型密封机构,所述成型密封机构包括至少一个环形件和至少一个与该环形件连接的封闭件,该封闭件设置用于密封地封闭第一面中的流动开口之中的至少一个流动开口,其中:所述环形件构成为环形环绕的并且所述至少一个封闭件设置在环形件之内;所述环形件特别是密封地环绕能被压力介质流过的腔,该腔还由第一面和由第二面限界;设有一组所述至少一个封闭件相对于环形件分别处于不同位置的成型密封机构,并且取决于从成型密封机构组中所选择出的装配在两层之间的成型密封机构,在每种情况下,通过所述至少一个封闭件封闭相应至少一个不同的流动开口,并且因此在腔之内在所述至少三个流动开口之中的至少两个开口之间实现相应不同的流动连接;或者所述成型密封机构这样构成并且所述流动开口在第一面中这样设置,使得取决于该成型密封机构的转动位置,至少一个另外的流动开口被所述至少一个封闭件封闭并且在每种情况下,在腔之内在所述至少三个开口之中的至少两个开口之间实现相应不同的流动连接。第二层的第二面便优选没有流动开口。
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