[发明专利]用于机动车辆门的闩锁

权利要求书

1.一种用于机动车门扇的闩锁(1)，包括：

-一组控制装置(7)，每个控制装置可运动；

-门扇(2)的一组开启杆(10A，10B)，每个开启杆(10A，10B)用于允许通过所述一组控制装置当中的控制装置(7)来打开所述门扇(2)，每个开启杆(10A，10B)包括凸轮(11A，11B)，所述凸轮(11A，11B)可绕旋转轴线(8)进行旋转运动并在紧固区域(9)处被紧固到所述控制装置(7)，从而在所述控制装置(7)的移位期间被驱动以旋转；

-锁止装置(12)，所述锁止装置(12)被配置为占据有效锁止位置和静止位置，在所述有效锁止位置，所述锁止装置(12)锁止开启杆(10A)，而在所述静止位置，所述锁止装置(12)准许每个开启杆(10A，10B)运动；

-弹性回复锁止装置(14)，所述弹性回复锁止装置(14)被配置为将所述锁止装置(12)从所述静止位置切换到所述有效锁止位置；和

-触发装置(16)，所述触发装置(16)被配置为占据静止位置和有效解锁位置，在所述静止位置，所述触发装置(16)锁止处于静止位置的所述锁止装置(12)，而在所述有效解锁位置，所述触发装置(16)释放所述锁止装置(12)，使得所述锁止装置从所述静止位置切换到所述有效锁止位置；

-所述锁止装置(12)和未被处于所述锁止位置(10)的所述锁止装置锁止的开启杆(10B)配合，以当未被锁止的开启杆(10B)朝着打开所述门扇(2)的方向枢转时将所述锁止装置(12)从所述有效锁止位置转换到所述静止位置。

2.根据权利要求1所述的闩锁(1)，其中，所述锁止装置(12)和不期望被锁止的开启杆(10B)通过属于所述锁止装置(12)或属于开启杆(10B)的突起(30)与所述不期望被锁止的开启杆(10B)的凸轮(11B)的接触而进行配合。

3.根据权利要求1所述的闩锁(1)，其中，所述锁止装置(12)和不期望被锁止的开启杆(10B)通过与属于与所述锁止装置(12)或所述开启杆(10A，10B)不同的部件的突起(30)的接触而进行配合。

4.根据前述权利要求中任一项所述的闩锁(1)，其中所述弹性回复锁止装置(14)包括能够进入属于所述锁止装置(12)的止动部下方的第一端(28)和能够紧固在所述闩锁(1)的固定构件上的第二端。

5.根据权利要求1所述的闩锁(1)，其中所述锁止装置(12)包括弹性凸耳(12a)，当所述锁止装置处于所述有效锁止位置时，所述弹性凸耳(12a)抵靠所述闩锁的固定构件(12b)并且用于在所述锁止装置(12)上施加回复力。

6.根据权利要求1所述的闩锁(1)，其中所述触发装置(16)与弹性回复解锁装置(24)关联，所述弹性回复解锁装置(24)被配置为使得所述触发装置(16)从所述静止位置切换到所述有效解锁位置。

7.根据权利要求6所述的闩锁(1)，其中，由于紧固到所述触发装置(16)和所述闩锁的固定构件的所述弹性回复解锁装置(24)，例如压缩弹簧(24)，所述触发装置(16)可平移运动。

8.根据权利要求1所述的闩锁(1)，其中所述触发装置(16)包括突起(18)，所述突起(18)大致位于在所述锁止装置(12)中存在的互补凹口(20)之中或之上。

9.根据权利要求1所述的闩锁(1)，其中，所述锁止装置(12)在所述闩锁(1)中布置在所述静止位置，使得当所述每个开启杆(10A，10B)沿所述门扇(2)的打开方向旋转并且所述锁止装置(12)处于所述静止位置时，所述锁止装置(12)与所述开启杆(10)接触。