[发明专利]点亮电路及车辆用灯具

权利要求书

1.一种被用于车辆用灯具的点亮电路，其特征在于，

所述车辆用灯具包括：

半导体光源，和

反射器，接受所述半导体光源的出射光，通过反复进行预定的周期运动来使其反射光在车辆前方扫描；

所述点亮电路包括：

位置检测器，生成表示所述反射器的预定基准位置通过预定位置的定时的位置检测信号，

光量运算部，接收应在所述车辆前方形成的配光图案的信息，并基于所述位置检测信号计算在各时刻所述半导体光源应产生的光量，以及

驱动器，以能在各时刻得到所述光量运算部计算出的光量的方式使所述半导体光源点亮，

所述配光图案的强度分布为多灰阶，所述光量运算部运算的光量为多灰阶，所述驱动器能够以多灰阶控制所述半导体光源。

2.如权利要求1所述的点亮电路，其特征在于，还包括：

周期运算部，基于所述位置检测信号计算所述反射器的周期运动的周期；

所述光量运算部基于所述位置检测信号和所述周期，计算在各时刻所述半导体光源应产生的光量。

3.如权利要求1或2所述的点亮电路，其特征在于，

所述车辆用灯具具有多个半导体光源；

所述光量运算部针对所述多个半导体光源分别单独地决定在各时刻所述半导体光源应产生的光量。

4.如权利要求3所述的点亮电路，其特征在于，

所述多个半导体光源被串联连接；

所述光量运算部针对所述半导体光源分别决定点亮、熄灭；

所述驱动器包括：

转换器，为所述多个半导体光源提供驱动电流，

多个旁路开关，分别与所述多个半导体光源对应，并分别与各自对应的所述半导体光源并联设置，以及

开关控制器，根据对应的所述半导体光源的点亮、熄灭指示来控制所述多个旁路开关各自的导通、断开。

5.如权利要求2所述的点亮电路，其特征在于，

所述光量运算部在所述周期比预定的阈值长时使所述半导体光源熄灭。

6.如权利要求1或2所述的点亮电路，其特征在于，

所述反射器设有缝隙；

所述位置检测器包括被设在所述反射器的背侧的光敏传感器。

7.如权利要求1或2所述的点亮电路，其特征在于，

所述反射器被电机控制旋转；

所述位置检测器基于来自所述电机的霍尔信号生成所述位置检测信号。

8.如权利要求1或2所述的点亮电路，其特征在于，

所述驱动器在所述反射器位于能在包含其端部的预定范围内接受所述半导体光源的出射光的位置时，使所述半导体光源熄灭。

9.一种车辆用灯具，其特征在于，包括：

半导体光源，

反射器，反射所述半导体光源的出射光，

电机，安装所述反射器，并通过其旋转使所述反射器的反射光在车辆前方扫描，

电机驱动电路，驱动所述电机，以及

点亮电路，驱动所述半导体光源；

所述点亮电路在所述电机的驱动开始后、在所述电机的转速达到预定的最低转速后，使所述半导体光源点亮，

点亮电路在所述车辆前方形成的配光图案的强度分布为多灰阶，光量运算部运算的光量为多灰阶，驱动器能够以多灰阶控制所述半导体光源。

10.如权利要求9所述的车辆用灯具，其特征在于，

所述电机驱动电路驱动所述电机，使得停止状态的所述电机以比0.2秒短的时间达到所述最低转速。

11.如权利要求10所述的车辆用灯具，其特征在于，

所述电机驱动电路在开始停止状态的所述电机的驱动后、经过了被设定得比0.2秒长的预定时间后，不论所述电机的转速如何都使所述半导体光源点亮。