[发明专利]单式封装的柴油发动机离合器组合件

说明书

本发明提供一种用于非公路实施的柴油发动机的自含式离合器。静止的摩擦圆盘、压力板和端板夹住一对旋转的分离器圆盘。所述旋转圆盘的振动阻尼衰减可通过离心配重来实现。经脉宽调制的DC电机或阀结合液压致动器使用以控制对离合器活塞的压力。RFID标签唯一地识别所述离合器自身的性质和参数且与所述离合器相关联，使得所述控制器可最有效地操作所述离合器。通过服务于支撑轴承的油泵和/或通过将离心式风扇集成到热圆盘堆叠中来散热。

相关申请案的交叉参考

本申请要求并入于本文的在2014年12月11日申请的第62/090,522号美国临时专利申请案的权益。

技术领域

本发明存在于动力传动装置的领域，并且更确切地说涉及离合器组合件。具体地说，本发明涉及适合于与通常结合非公路柴油驱动设备使用的柴油发动机一起使用的自含式离合器。

背景技术

随着移动非公路柴油驱动设备的市场已经成熟，对于紧凑但复杂的且在操作中可靠的发动机离合器的需要继续发展。随着对这些离合器的关注增加，容易集成到现有机器设计中的离合器产品的需要也已经增加。最希望将紧凑、复杂、可靠的离合器改装到现有的非公路柴油发动机以容易实现且带来的停工时间和费用最少。

几乎一个世纪以来，用于移动非公路柴油驱动设备的离合器采用相同的摩擦圆盘组几何形状。虽然是可靠的，但这些设计已经证明存在限制，包含摩擦板厚度、热容量以及不能容易重建或修整。此外，随着对这些离合器的复杂度和能力的需求，提供在设计上紧凑的离合器组合件已变为合意的，从而提供空间以适应先前不可用的特征和能力。

发明内容

鉴于前述内容，本发明的第一方面是提供一种用于柴油发动机的自含式离合器，其有别于现有技术的教示而采用分离器转子和摩擦定子。

本发明的另一方面是提供一种用于柴油发动机的自含式离合器，其具有优于现有技术的相似离合器的改进的摩擦板厚度、热容量和修整能力。

本发明的又另一个方面是提供一种用于柴油发动机的自含式离合器，其中分离器板转子具备用于振动阻尼的构件。

本发明的又一方面是提供一种用于柴油发动机的自含式离合器，其具有自含式电液压致动器以及以经脉宽调制的电机或阀操作的控制组合件。

本发明的再另一个方面是提供一种用于柴油发动机的自含式离合器，其中非常接近于致动器控制器的RFID标签或芯片识别离合器的特性以使得所述控制器可相应地定制操作。

本发明的又另一个方面是提供一种用于柴油发动机的自含式离合器，其含有用于支撑轴承的润滑泵。

本发明的额外方面是提供一种用于柴油发动机的自含式离合器，其包含处于摩擦组内的离心式风扇以帮助散热。

本发明的前述和其它方面通过一种自含式柴油发动机离合器组合件而达到，其包括：轴杆；接纳于所述轴杆的一端上且可与其一起旋转的端板和压力板；摩擦定子；在所述端板与压力板之间且夹住所述定子的第一和第二分离器转子；以及穿过所述第一和第二转子的外圆周区域的多个传动销，其适合于与SAE飞轮螺栓模式接合。

本发明的另外方面通过一种自含式柴油发动机离合器组合件达到，其包括：轴杆；接纳于所述轴杆的一端上且可与其一起旋转的端板和压力板；连接到所述端板的摩擦定子；在所述端板与压力板之间且夹住所述定子的第一和第二分离器转子，所述转子具有用于阻尼振动的构件；多个传动销，其穿过所述第一和第二转子的外圆周区域以用于附接到飞轮；外壳，其维持所述轴杆、端板、压力板、定子和转子，以及润滑所述轴杆的支撑轴承的油泵；以及连接到液压泵组合件的电动机，所述电动机通过脉宽调制而受控制以调节对所述压力板的液压的施加。

附图说明

为了本发明的各种方面的完整理解，应当参考以下详细描述和附图，其中：