[发明专利]车辆中的双向通信的方法和相应的系统与车辆

说明书

描述一种车辆（10）中的双向通信。在此，车辆（10）的两个设备（1、2）通过车辆（10）的电压供应（3、4）来供应能量。两个设备（1、2）之间的信息通过所述电压供应（3、4）来双向传输。

技术领域

本发明涉及车辆中的两个设备之间的双向通信方法和相应的系统与车辆。

背景技术

DE 103 28 332 B4公开了一种用于车辆的门打开/闭合装置，其中控制单元将信号输送给振荡器。

DE 10 2006 007 961 A1涉及一种用于车辆的无钥匙进入系统或无钥匙启用系统，其中实现控制设备的应答器耦合元件和应答器线圈之间的双向耦合。

EP 1 849 665 B1涉及一种用于交通工具的系统架构，其中控制设备经由数据线路与控制设备连接。

根据现有技术，分别针对确定的车辆类型开发传感器。例如门把手传感器分别仅仅针对车辆的确定门把手进行开发，因为门把手传感器的调整高度与相应门把手的设计方案相关。因此，根据现有技术，不利地存在大量的传感器变型。

发明内容

本发明提出减少传感器变型的数量的任务。

根据本发明，该任务通过根据本发明第一方面的用于双向通信的方法、根据本发明第二方面的系统和根据本发明第三方面的车辆、以及本发明的优选的和有利的实施方式来解决。本发明也描述了优选的和有利的实施方式。

在本发明的范围内提供一种用于车辆中的双向通信的方法。在此，车辆的两个设备借助车辆的电压供应来供应能量。附加地，信息在两个设备之间通过该电压供应双向地（即在某个时间点或者从两个设备中的确定设备向另外的设备或者从另外的设备向确定的设备）传输。所述两个设备之一是控制设备，所述两个设备中的另一个设备是传感装置，在所述传感装置中存储有多个参数组并且所述传感装置被设计用于借助所述参数组中的确定参数组来检测传感器信息，由控制设备将多个参数组中的哪个参数组是确定参数组的信息通过电压供应传输至传感装置，并且由传感装置将传感器信息通过电压供应传输至控制设备。由所述传感装置通知所述控制设备：所述传感装置将来将使用哪个参数组来检测传感器数据。如果所述控制设备检测到由所述传感装置通知的参数组与由所述控制设备传输的参数组不一致，则：在另外的时间间隔，由所述控制设备再次指示所述传感装置使用确定的参数组来检测传感器信息；或者在所述控制设备或所述车辆的错误存储器中录入错误记录。

借助通过电压供应（特别是直流电压供应）的双向连接，一方面可以由控制设备配置传感器，并且另一方面该传感器可以将其传感器信息发送到控制设备，而不必为此使用总线系统（例如LIN（本地互联网））。因此相同传感装置可以有利地用于不同的车辆类型，因为传感装置通过控制设备来配置，即可以匹配于相应的类型。

传感器可以是超声波传感器、电容式传感器、摄像机或激光器。信息通过电压供应或通过（电压供应的）电压线路的传输特别是通过调制借助电压线路传输的电压来实现。对此可以使用幅度调制、角度调制（频率或相位调制）或脉宽调制。

说明以哪个方向传输信息的发送方向特别是根据时间来确定。

如果电压供应以两个布置在两个设备之间的线路（接地线路和引导电压的线路）的形式实现，则在确定的时间点信息仅能够沿一个方向传输。换句话说，在确定时间点，信息或者可以从两个设备中的确定设备传输至另外的设备或者可以从另外的设备传输至确定设备。因此在每个时间点必须清楚定义，在该时间点信息沿哪个方向通过电压供应传输。根据事先描述的实施方式，方向根据时间来确定。即两个设备中的每个都知道在确定时间点其在该时间点是发送器还是接收器。

例如发送方向可以根据时间段来确定，该时间段在接通时间点开始，在该接通时间点接通两个设备的电压供应。换句话说，如果在该接通时间点之前并非两个设备（而是例如没有设备或所述设备中仅仅一个）被供应电压并且如果在该接通时间点之后两个设备被供应电压，则存在该接通时间点。