[发明专利]联接装置和纤维加固铰接装置有效

申请号：	201580076107.7	申请日：	2015-12-17
公开（公告）号：	CN107257890B	公开（公告）日：	2019-12-10
发明（设计）人：	阿尔明·胡贝尔;沃尔夫冈·奥特胡弗尔;约瑟夫·埃伯勒;克劳斯·约斯;马丁·艾本胡弗;马克·布兰德尔	申请（专利权）人：	南德盘形连轴器制造有限及两合公司;西门子交通有限公司
主分类号：	F16D1/076	分类号：	F16D1/076;F16D3/78
代理公司：	11021 中科专利商标代理有限责任公司	代理人：	汪洋
地址：	德国瓦尔***	国省代码：	德国;DE
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摘要：
搜索关键词：	联接装置纤维加固铰接
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【权利要求书】：

1.一种用于将马达连接到车辆的变速器的联接装置(10)，包括：

-至少一个第一凸缘(12)，

-至少一个第二凸缘(14)，

-至少一个第一螺纹加固接头机构(16)，

-至少一个第二螺纹加固接头机构(20)，和

-布置在第一螺纹加固接头机构(16)和第二螺纹加固接头机构(20)之间的至少一个连接组件(18)，

其中，所述至少一个第一螺纹加固接头机构(16)和所述至少一个第二螺纹加固接头机构(20)在所述联接装置(10)的中心轴线(M)的方向上在其之间限定连接区域(VB)，并且其中第一螺纹加固接头机构(16)能够从该连接区域(VB)开始连接到所述至少一个连接组件(18)和第一凸缘(12)，并且第二螺纹加固接头机构(20)能够连接到所述至少一个连接组件(18)和所述第二凸缘(14)，

其中，所述第一螺纹加固接头机构(16)和第二螺纹加固接头机构(20)通过紧固装置(22、24、26、30)连接到所述第一凸缘(12)和第二凸缘(14)以及所述至少一个连接组件(18)，

其中，所述第一螺纹加固接头机构(16)能够通过紧固装置(22、24)从所述连接区域(VB)开始连接到所述至少一个连接组件(18)，并且所述第一螺纹加固接头机构(16)能够通过紧固装置(22、24)从所述连接区域(VB)开始连接到所述第一凸缘(12)，并且其中所述第二螺纹加固接头机构(20)能够通过紧固装置(26、30)从所述连接区域(VB)开始连接到所述至少一个连接组件(18)，并且所述第二螺纹加固接头机构(20)能够通过紧固装置(26、30)从所述连接区域(VB)开始连接到所述第二凸缘(14)。

2.根据权利要求1所述的联接装置(10)，其中：

连接区域(VB)能够在轴向方向上以第一螺纹加固接头机构(16)的背离第一凸缘(12)的至少一个轴向表面(16₂)和第二螺纹加固接头机构(20)的背离第二凸缘(14)的至少一个轴向表面(20₂)为边界。

3.根据权利要求1所述的联接装置(10)，其中：

第一螺纹加固接头机构(16)和第二螺纹加固接头机构的限定连接区域(VB)的轴向表面(16₂、20₂)彼此相对置。

4.根据权利要求1所述的联接装置(10)，其中：

所述至少一个第一螺纹加固接头机构(16)和所述至少一个第二螺纹加固接头机构(20)能够具有与所述至少一个连接组件(18)相关联的至少一个第一联接元件(50)以及与对应的第一凸缘(12)或第二凸缘(14)相关联的至少一个第二联接元件(56)。

5.根据权利要求4所述的联接装置(10)，其中：

所述至少一个连接组件(18)靠在所述至少一个联接元件(50)的至少一个支承部分(64)上。

6.根据权利要求4所述的联接装置(10)，其中：

用于连接到所述第一凸缘(12)或所述第二凸缘(14)的紧固装置(22、26)延伸穿过所述至少一个第二联接元件(52)。

7.根据权利要求4所述的联接装置(10)，其中：

所述至少一个第一联接元件(50)部分地接收紧固装置(24、30)，以用于将所述至少一个连接组件(18)连接到第一螺纹加固接头机构(16)或第二螺纹加固接头机构(20)。