[发明专利]到达时刻预测装置、到达时刻预测系统以及方法有效
申请号: | 201580078801.2 | 申请日: | 2015-04-28 |
公开(公告)号: | CN107533797B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 奥出真理子;永井徹 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/13 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 肖华 |
地址: | 日本国东京都千*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 到达 时刻 预测 装置 系统 以及 方法 | ||
1.一种到达时刻预测装置,其特征在于,具有:
探测数据获取部,其根据在测定对象的道路区间行驶的车辆的探测数据来获取行驶速度即探测速度;
地图数据存储部,其存储地图数据;
交通特性存储部,其存储第一交通特性和第二交通特性,所述第一交通特性以路面公共交通以外的普通车辆的车流下的行驶速度与交通密度的关联特性表示,所述第二交通特性以在所述普通车辆中以规定比例混存所述路面公共交通的车流下的行驶速度与交通密度的关联特性表示;
交通量推断部,其使用所述第一交通特性,根据在所述道路区间行驶的所述普通车辆的探测速度来推断所述道路区间的交通密度;
混合交通速度推断部,其根据推断出的所述交通密度和所述第二交通特性来推断设想在所述普通车辆中混存所述路面公共交通的混合交通的情况下的所述混合交通的行驶速度;以及
到达时刻预测部,其根据由所述混合交通速度推断部推断出的所述混合交通的行驶速度来预测所述道路区间内的所述路面公共交通的路途时间和规定地点的到达时刻。
2.根据权利要求1所述的到达时刻预测装置,其特征在于,
所述到达时刻预测部从所述地图数据存储部读取在所述混合交通速度推断部中作为所述路面公共交通的行驶速度而被推断了所述混合交通的行驶速度的道路区间的距离,计算所述道路区间的路途时间,并根据所指定的执行条件来确定构成规定路线上从起点起到终点为止的路径的各道路区间,根据各道路区间的路途时间来计算路径上的规定地点的到达时刻。
3.根据权利要求2所述的到达时刻预测装置,其特征在于,
在所述道路区间内存在所述路面公共交通的停车地点的情况下,所述到达时刻预测部设定停留时间,并将所述停留时间加入所述路途时间。
4.根据权利要求1所述的到达时刻预测装置,其特征在于,
还具备延迟时间预测部,所述延迟时间预测部计算规定地点的到达预测时刻与从时刻表存储部读取的路面公共交通的时刻表的时间差分,从而计算该地点的延迟时间,并且,
所述延迟时间预测部根据所指定的执行条件来计算延迟时间,并将其结果输出至输入/输出部。
5.根据权利要求4所述的到达时刻预测装置,其特征在于,
还具备超过交通量算出部,所述超过交通量算出部对根据所指定的执行条件而设定的规定路径的规定地点检测超过规定值的延迟时间,从交通特性存储部读取与构成该路径的道路区间相关联的所述第二交通特性,根据各道路区间的行驶速度下的交通密度和临界交通量来计算超过交通量。
6.根据权利要求1所述的到达时刻预测装置,其特征在于,
所述探测数据获取部判别所述探测数据的提供车型,混合交通速度推断部将提供车型为所述路面公共交通的情况下的探测速度设定为该道路区间内的混合交通行驶速度。
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