[发明专利]可反向电流镜及其在双向通信中的使用有效

专利信息
申请号: 201580079885.1 申请日: 2015-05-12
公开(公告)号: CN107636955B 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 佐尔坦·鲍劳尼奥伊 申请(专利权)人: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司
主分类号: H02P27/06 分类号: H02P27/06;H02P25/00;H03K19/0185;G05F3/26
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 柳春雷
地址: 列支敦*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 反向 电流 及其 双向通信 中的 使用
【说明书】:

发明涉及一种用于在两个电路单元(A,B)之间进行双工双向通信的电流镜装置,所述装置包括在每一个所述电路单元(A,B)中的两个相同的晶体管(34,34′,35,35′),所述晶体管(34,34′,35,35′)的基极(36,37)连接在一起以及所述晶体管(34,34′,35,35′)的所述基极和集电极分别彼此连接,其中,所述基极和所述集电极之间的每一个连接由MOSFET(38,39,40,41)形成,以及两个所述电路单元(A,B)的MOSFET(38,39,40,41)连接在一起,其中,每一个所述电路单元(A,B)的MOSFET(38,39,40,41)的寄生二极管布置为在相对于电流系统的相反的方向上。

技术领域

本发明涉及电流镜装置以及机电式机动车辆动力转向装置。

背景技术

机电式转向装置通常具有作为伺服电动机的电动机。这种设计的伺服电动机由控制单元通过金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)组致动,其中针对三个相绕组,总共设置六个MOSFET。每一个MOSFET将分配的相绕组切换到车载电源电压或地电位。这种切换以较高的频率发生使得瞬时平均值用作相绕组中的有效电压。出于安全原因,已知将电动机的中性点中的相位线分开。在电动机控制单元(MCU)中发生分开,利用来自电子控制单元(ECU)的合适信息控制MCU。信号线用于在MCU和ECU之间传输该信息和测量信号,例如由转子位置传感器(RPS)测量的电动机的转动角度。由此需要用于每一个信号方向的单独的线。每一个信号线在每一端需要用于信号传输的接触器。然而,由于施加的低电压所以这些接触器易出错。

发明内容

本发明的目的是提供用于传输电信号的简单且成本高效的方案,并且能够利用较少的接触器和导线实现两侧通信。

该目的通过具有本发明的电流镜装置实现。

因此,提供一种用于在两个电路单元之间进行双向通信的电流镜装置,所述装置包括在每一个电路单元中的一对相同的第一晶体管,所述第一晶体管的基极连接在一起以及所述第一晶体管的所述基极和集电极分别彼此连接,其中,所述基极和所述集电极之间的每一个连接由一对第二晶体管形成,以及两个所述电路单元的所述一对第二晶体管连接在一起,其中,每一个所述电路单元的所述一对第二晶体管的寄生二极管反方向布置。

电流镜通过使用额外的晶体管进行反向以由可控制地重构电流镜的方向而改变电路拓扑。这可以在每端仅用一个接触器来实现双向通行。

在优选实施例中,在每一个所述电路单元中布置一对MOSFET。

在另外的优选实施例中,一个所述电路单元的所述MOSFET是n通道增强型MOSFET以及另一个所述电路单元的所述MOSFET是p通道增强型MOSFET。

另外有益地是,一个所述电路单元的两个晶体管的发射极连接到地面,以及另一个所述电路单元的两个所述晶体管的发射极连接到电源线。

优选地,所述发射极连接到地面的两个所述晶体管是npn晶体管,以及另一个所述电路单元的所述晶体管是pnp晶体管。

本发明的目的由机电式机动车辆动力转向装置进一步实现。

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