[发明专利]产品模压成型方法和设备以及产品

说明书

本发明涉及产品模压成型方法和设备以及产品。一种产品模压成型设备包括：下模具，该下模具上形成有一个或更多个模腔并且在下模具上安置材料；上模具，该上模具设置在下模具的上方并且用于对材料施加压力；以及冲头部，该冲头部设置在上模具上，插入到下模具上的模腔中以使得对材料进行模压成型，并且将已经被压制的填充材料排出。本发明能够借助于热压成型和液压成型两者来快速地且容易地使产品模压成型，从而减少制造工序和制造时间并因此节约成本。

技术领域

本公开涉及利用热压成型和液压成型来使产品模压成型的方法和装置以及产品。

背景技术

在使用板来制造机动车部件的情况下可以采用热压成型。

这种热压成型是这样的方法，在该方法中，将材料加热至预定温度，快速地输送以安置在压机中的模具上，并模压成型成产品，并且将材料在模具中同时冷却至相对较低的温度，从而获得具有刚性的产品。

将简要描述例如使用上述方法来制造机动车辆的冲击吸收构件的工艺。可以将板材料在加热炉中加热至预定温度并通过输送装置输送以安置在压机中的下模具上，并且可以使压机的上模具降低而闭合。因此，预模压成型件会被模压成型成具有在下模具和上模具中加工出的形状，并且可以同时被冷却而具有刚性。

为了将使用上述方法制造的预模压成型件应用于实际车辆，应当利用诸如焊接的方法将复数个吸收冲击的加强件结合至承受冲击的部分。随后，可以将外部板固定至加强件所结合至的产品，以允许产品承受冲击或外力。

然而，由于在上述过程中应当利用诸如焊接的方法将多个加强件结合至预模压成型件，因此可能需要大量的制造时间。因此，可能存在制造成本增大的问题。

另外，当应用于实际车辆的产品承受冲击时，加强件应当实现吸收冲击以确保安全的功能。然而，由于加强件具有扁平结构，因此还存在加强件可能未吸收冲击或外力的问题。

发明内容

【技术问题】

本公开的一方面可以提供使产品模压成型的方法和装置以及产品，其使用热压成型和液压成型，减少制造产品所需的工艺数目和时间以降低成本，使得可以容易地且快速地使包括用于加固的突出部以及包括设置在突出部中的突起或凸条(bead)的产品模压成型。

【技术方案】

根据本公开的一方面，一种使产品模压成型的方法包括：对材料进行加热的加热步骤；将材料安置在下模具上的安置步骤；通过使上模具向下模具降低来对材料进行一次模压成型的第一模压成型步骤；通过在上模具已经降低的状态下从上模具或下模具施加流体压力来对材料进行二次模压成型的第二模压成型步骤；以及对材料进行冷却的冷却步骤。

根据本公开的一方面，产品模压成型装置包括：下模具，在该下模具中形成有至少一个模腔并且材料安置在下模具上；上模具，该上模具设置在下模具的上方以对材料进行加压；以及冲头部，该冲头部设置在上模具中并插入到下模具的至少一个模腔中以对材料进行模压成型，并且将已经被加压的填充物排出。

根据本公开的一方面，一种产品是使用钢来制造的，并且该产品在产品的至少一部分中包括具有马氏体的组织，其中在三维的第一模压成型部中形成有小于第一模压成型部的三维的第二模压成型部。

【有利效果】

根据本公开的一方面，可以减少制造产品所需的时间和工艺数，从而降低成本，使得共同利用热压成型和液压成型可以更容易且快速地使产品模压成型。

另外，例如，当制造应用于实际车辆的冲击吸收构件时，可以在吸收冲击的部分中形成突起、凸条等，由此实现用于吸收冲击或外力的结构以提高安全性。

附图说明

图1是根据本公开中的一个示例性实施方案的产品模压成型装置的构造的示意图。