[其他]具有通风系统的车辆

权利要求书

1.一种具有通风系统的车辆，

其特征在于，

-所述通风系统具有至少两个能控制的空气流通装置(200)，所述空气流通装置沿着所述车辆的纵向方向(X)错开地设置，并且所述空气流通装置分别与车辆内部和所述车辆的周围环境直接或间接连接，并且

-控制装置(30)与所述空气流通装置(200)连接，所述控制装置设计为，使得所述控制装置根据相应的行驶情况控制能控制的所述空气流通装置(200)，

所述控制装置(30)设计为，使得所述控制装置通过对能控制的所述空气流通装置(200)的控制来减小在行驶速度改变时在所述车辆内部出现的贯通气流。

2.根据权利要求1所述的车辆，

其特征在于，所述车辆是轨道车辆。

3.根据权利要求1或2所述的车辆，

其特征在于，

所述控制装置(30)包括存储器(32)，在所述存储器中存储有与行驶情况相关的控制参数和/或与行驶情况相关的控制曲线(SP(x))，所述控制参数和/或所述控制曲线确定对沿着所述车辆的纵向方向(X)的所述空气流通装置(200)的控制。

4.根据权利要求1或2所述的车辆，

其特征在于，

在所述控制装置(30)中保存有至少一个控制曲线(SP(x))，所述控制曲线确定在所述车辆起动时对能控制的所述空气流通装置(200)的控制。

5.根据权利要求1或2所述的车辆，

其特征在于，

在所述控制装置(30)中保存有至少一个控制曲线(SP(x))，所述控制曲线确定：在所述车辆停车时，对能控制的所述空气流通装置(200) 的控制。

6.根据权利要求1或2所述的车辆，

其特征在于，

在所述控制装置(30)中保存有与参数相关的控制曲线(SP(x))，所述控制曲线考虑如下值作为参数：表示所述车辆的相应的加速度或减速度的值。

7.根据权利要求1或2所述的车辆(10)，

其特征在于，

-所述空气流通装置(200)是空气流入装置(41至48)，所述空气流入装置能够使空气流入到所述车辆内部中，并且所述空气流入装置的进入到所述车辆内部中的空气输送体积能够通过所述控制装置(30)控制，并且

-所述控制装置(30)设计为，使得在所述车辆制动时，所述控制装置使通过沿着行驶方向位于前部的空气流入装置(41至48)流入到所述车辆内部中的空气与通过沿着行驶方向相应位于更后部的所述空气流入装置(41至48)流入到所述车辆内部中的空气相比更多。

8.根据权利要求1或2所述的车辆，

其特征在于，

-能控制的所述空气流通装置(200)是空气流入装置(41至48)，所述空气流入装置能够使空气流入到所述车辆内部中，并且所述空气流入装置的进入到所述车辆内部中的空气输送体积能够通过所述控制装置(30)控制，并且

-所述控制装置(30)设计为，使得在所述车辆制动时，所述控制装置通过沿着行驶方向位于后部的空气流入装置(41至48)与通过沿着行驶方向相应位于更前部的所述空气流入装置(41至48)相比使更多的空气流入到所述车辆内部中。

9.根据权利要求1或2所述的车辆，

其特征在于，

-所述空气流通装置(200)是空气流出装置(21至28)，所述空气流出装置能够使空气从所述车辆内部中流出，并且所述空气流出装置的流出所述车辆内部的空气输送体积能够通过所述控制装置(30)控制，并且

-所述控制装置(30)设计为，使得在所述车辆制动时，所述控制装置通过沿着行驶方向位于前部的所述空气流出装置(21至28)与通过沿着行驶方向相应位于更后部的所述空气流出装置(21至28)相比使更少的空气从所述车辆内部中流出。

10.根据权利要求1或2所述的车辆，

其特征在于，

-能控制的所述空气流通装置(200)是空气流出装置(21至28)，所述空气流出装置能够使空气从所述车辆内部中流出，并且所述空气流出装置的流出所述车辆内部的空气输送体积能够通过所述控制装置(30)控制，并且

-所述控制装置(30)设计为，使得在所述车辆加速时，所述控制装置通过沿着行驶方向位于后部的所述空气流出装置(21至28)与通过沿着行驶方向相应位于更前部的所述空气流出装置(21至28)相比使更少的空气从所述车辆内部流出。