[发明专利]非车用天然气发电机组在审
申请号: | 201610002814.8 | 申请日: | 2016-01-06 |
公开(公告)号: | CN106948933A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 邓红进;张志辉;王晓迎 | 申请(专利权)人: | 普创新能源动力科技有限公司 |
主分类号: | F02B43/12 | 分类号: | F02B43/12;F02B63/04;F02D29/06;F01N3/04;F02F1/42 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所42218 | 代理人: | 帅玲 |
地址: | 441000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 非车用 天然气 发电 机组 | ||
1.一种非车用天然气发电机组,其特征在于:发动机控制模块(13)连接发动机(36)上的水温传感器(1)、氧含量传感器(3)、进气压力传感器(4)、进气温度传感器(5)、转速传感器(7)、相位传感器(10)及机油压力传感器(39),水温传感器(1)、氧含量传感器(3)、进气压力传感器(4)、进气温度传感器(5)、转速传感器(7)、相位传感器(10)及机油压力传感器(39)分别对发动机(36)冷却液的实时温度、废气排气口氧含量、燃气温度及压力、发动机转速及机油压力进行信号采集;发电机控制系统(40)与发动机控制模块(13)进行通讯,发动机控制模块(13)将采集的信号传输给发电机控制系统(40),发电机控制系统(40)对发电机(16)发电电压的高低、稳定性、频率值进行监控,发电机控制系统(40)将需要的电压、频率值传输给发动机控制模块(13),发动机控制模块(13)通过控制发动机转速来达到发电机(16)指定的电压与频率值;发电机(16)与发动机(36)同轴,发动机(36)转轴转动,发电机(16)转轴同速转动,产生电能。
2.根据权利要求1所述的非车用天然气发电机组,其特征在于:所述发动机(36)的防爆电磁阀(29)的一端经高压减压器(33)连接天然气管道,防爆电磁阀(29)另一端连接低压减压器(28),低压减压器(28)与混合器(26)连接,天然气经低压减压后进入混合器(26);空气进气管(27)与空气滤清器(24)相通,空气滤清器(24)与混合器(26)连接,空气经空气滤清器(24)过滤后进入混合器(26),混合器(26)内设有旋转叶片;水冷增压器(19)与混合器(26)连接,混合燃气经水冷增压器(19)增压后进入冷却箱(8),混合燃气输出管(22)与冷却箱(8)相通,冷却后的混合燃气在电子节气门(25)的控制下经发动机缸盖(23)进气口进入燃烧室(34);混合燃气经火花塞点火燃烧,燃烧后废气通过发动机缸盖(23)排气口进入水冷增压器(19),废气进入水冷增压器(19)推动水冷增压器(19)涡轮,为水冷增压器(19)提供动力,水冷增压器(19)与排气歧管(41)连接,废气经排气歧管(41)排出。
3.根据权利要求2所述的非车用天然气发电机组,其特征在于:所述发动机缸盖(23)的废气排放气道(30)为直线通道。
4.根据权利要求2所述的非车用天然气发电机组,其特征在于:所述水冷增压器(19)增设有进水孔(45)、出水孔(31);进水孔(45)与水泵(35)连接,出水孔(31)与冷却箱(8)连接。
5.根据权利要求2所述的非车用天然气发电机组,其特征在于:所述冷却箱(8)与水泵(35)连接;水泵(35)分别与发动机(36)、水冷排气管(20)连接;冷却箱(8)冷却液经水泵(35)后,一路流向发动机(36),再流回冷却箱(8);另一路流向水冷增压器(19),再流回冷却箱(8)。
6.根据权利要求2所述的非车用天然气发电机组,其特征在于:所述冷却箱(8)与嵌在发动机(36)内部的冷却管道形成天然气发电机组的冷却系统;混合燃气输出管(22)、冷却液输入管(21)和混合燃气输入管(18)设在冷却箱(8)的上部,冷却液输出管(11)设于冷却箱(8)下部。
7.根据权利要求1所述的非车用天然气发电机组,其特征在于:所述发动机控制模块(13)通过安装在安装支架(12)上的蓄电池经电源转换器(37)后供电,蓄电池经电源转换器(37)通过线束(14)连接发电机控制系统(40),为发电机控制系统(40)供电。
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