[发明专利]车轮传感器标定系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201610005796.9 | 申请日： | 2016-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN105667227B | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 许永华;戚利民;刘坤;梅炜炜;顾留刚;黄军 | 申请（专利权）人： | 合肥晟泰克汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车轮 传感器 标定 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种车轮传感器标定系统，其特征在于：包括电子控制单元(10)、低频信号发射单元(11)以及射频信号接收单元(12)，所述电子控制单元(10)产生触发信号，该触发信号由低频信号发射单元(11)通过定向传输天线(13)无线发送至目标车轮传感器，目标车轮传感器接收到触发信号后会发出包含该传感器ID识别码的应答信号，所述射频信号接收单元(12)接收该应答信号，并将该应答信号传输至电子控制单元(10)；
所述定向传输天线(13)包括激励单元(1)、天线振子(2)和集束罩(3)，所述激励单元(1)和天线振子(2)均安装在集束罩(3)内，所述集束罩(3)是由高导磁金属材料制成的一端开口的壳体结构，所述激励单元(1)通过一根馈线(4)与低频信号发射单元(11)相连；
所述集束罩(3)包括锥管状侧壁和圆形底壁，所述圆形底壁位于锥管状侧壁的小径端，所述激励单元(1)和天线振子(2)安装在圆形底壁上，所述馈线(4)从圆形底壁上预留的穿线孔引出，然后与低频信号发射单元(11)相连。
2.根据权利要求1所述的车轮传感器标定系统，其特征在于：所述电子控制单元(10)上还接有显示屏(14)和键盘(15)。
3.一种权利要求1所述标定系统的控制方法，其特征在于包括以下步骤：
a.在键盘(15)上选择低频触发模式；
b.在显示屏(14)提示下选择目标车轮；
c.将定向传输天线(13)的集束罩(3)的开口部位尽量接近目标车轮传感器；
d.按下键盘(15)上的触发按键，系统的低频信号发射单元(11)工作，低频信号发射单元(11)将低频ASK调制信号以预设最低功率，通过定向传输天线(13)辐射至目标车轮传感器，此时，系统的射频信号接收单元(12)处于接收状态，等待车轮传感器被触发后的应答信号；
e.在上述步骤d中，若系统的射频信号接收单元(12)没有接收到传感器的应答信号，则系统的电子控制单元(10)将低频信号发射单元(11)的发射功率以1dB的步进提高后再次触发，直至车轮传感器被激活发送应答信号为止；
f.记录应答信号中的传感器ID识别码，标定完成。
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