[发明专利]一种铝合金预拉伸板电导率值的检测系统及其使用方法

说明书

本发明公开了铝合金预拉伸板电导率值的检测系统及其使用方法，包括支架，支架中间设有运送铝合金预拉伸板的输送辊道，支架中间还安装有工作试块组，且与输送辊道水平平行；在输送辊道上方的支架上安装有上滑动块，在输送辊道下方的支架上安装有下滑动块，上滑动块连接上位探头支座，上位探头支座的底端面安装有上位涡流电导率探头，下滑动块连接下位探头支座，下位探头支座的上端面安装有下位涡流电导率探头；上位涡流电导率探头与上位涡流电导率仪连接，下位涡流电导率探头与下位涡流电导率仪连接。本发明的测量系统可采集大量板材的电导率数据，能自动生成整块板材上、下表面的电导率值分布图谱；使用方法灵活，电导率仪读取的数据准确度高。

技术领域

本发明涉及铝合金检测技术，尤其是涉及铝合金预拉伸板电导率值的检测系统及其使用方法。

背景技术

固溶淬火处理是航空用铝合金预拉伸板的重要工序。目前，使用辊底式淬火炉对航空铝合金轧制板进行固溶淬火处理是国内外铝合金轧制品制造商的首选。但是，固溶淬火工序不良将会导致灾难性的后果。例如，辊底式淬火炉淬火区的某些喷嘴堵塞将导致铝合金预拉伸板某些区域淬火不足。淬火不足的区域在淬火过程中不能使强化相完全地固溶到铝合金基体中。这导致这些淬火不足的区域在时效处理后获得的硬度低于淬火充分的区域，称为“软点”。为了保证给用户提供高均匀最终性能的航空铝合金预拉伸板材，航空铝合金制造企业急需一种检测铝合金预拉伸板软点的检测技术。

航空工业认可使用电导率涡流方法检测可热处理铝合金的合金状态。而且，铝合金的硬度值已经与电导率值建立了密切的关系。因此，使用电导率涡流方法探测铝合金预拉伸板是否存在软点是非常可靠的。

使用载有交变电流的探头接近铝合金表面时，由于线圈交变磁场的作用，在铝合金表面和近表面感应出旋涡状电流。铝合金中的涡流又产生自己的磁场反作用于线圈，这种反作用大小可有效地表征铝合金表面和近表面的电导率值。

现有的技术方案中通常是使用便携式电导率涡流仪在铝合金预拉伸板上取点测量电导率值。具体要求是：在整块板材上横向每间隔100mm，纵向上每隔600mm测量一个点的电导率值，将整块板材的电导率值记录下来。单块铝合金预拉伸板的电导率最大值和最小值的差值应小于1.5%IACS。这种电导率涡流检测方法需操作员将探头平面平整地放置在被检测板材表面上，测量时探头表面与被检测板材表面必须是完全接触的。这种方法的缺点为（1）测量完整块铝合金预拉伸板的电导率数值后，还需要花大量时间对数据进行处理后才能了解整块板材的电导率值分布情况；（2）操作过程耗费大量人力和时间，而且检测精度受操作人员的熟练程度和专注程度影响；（3）难以实现对板材的下表面进行测量。辊底式淬火炉是目前航空用铝合金板固溶淬火处理的首选设备；使用辊底式淬火炉对铝板淬火时，位于板材上、下两个表面的喷嘴同时向板材的上下表面喷水高压水对板材进行冷却；喷嘴故障可能发生在位于板材上表面的喷嘴，也可能发生在位于板材下表面的喷嘴。因此，铝合金板的上、下两个表面的淬火均匀性都必需使用电导率方法进行检查。使用手动取点式电导率检测方法检测铝合金板材下表面的淬火情况，则需要将铝合金板悬空进行检测；在这种工作环境下不但会影响检测准确性，而且带来安全隐患。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种铝合金预拉伸板电导率值的检测系统及其使用方法，本发明采用的测量系统可以采集大量板材的电导率数据，工作效率高，降低安全隐患，且能自动生成整块板材上表面、下表面的电导率值分布图谱，省时省力。

为实现上述目的本发明采用的技术方案如下：

一种铝合金预拉伸板电导率值的检测系统，包括支架，其特征在于，所述支架中间设有运送铝合金预拉伸板的输送辊道，支架中间还安装有工作试块组，且与输送辊道水平平行；在输送辊道上方的支架上安装有上滑动块，在输送辊道下方的支架上安装有下滑动块，上滑动块连接上位探头支座，上位探头支座的底端面安装有上位涡流电导率探头，下滑动块连接下位探头支座，下位探头支座的上端面安装有下位涡流电导率探头；所述上位涡流电导率探头与上位涡流电导率仪连接，下位涡流电导率探头与下位涡流电导率仪连接。