[发明专利]隔离扭矩联接件有效

专利信息
申请号: 201610007294.X 申请日: 2016-01-06
公开(公告)号: CN105757135B 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: V.M.罗塞斯;P.W.麦克 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16D13/38 分类号: F16D13/38;F16D13/58
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 陈茜
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 隔离 扭矩 联接
【权利要求书】:

1.一种隔离扭矩联接件,其可旋转地联接可旋转驱动构件和可旋转从动构件,该隔离扭矩联接件包括:

盘状驱动元件,定位在组装于从动元件上的第一和第二环形笼元件之间;

所述第一和第二环形笼元件每一个限定外周边和多个对准空穴,每一个空穴具有包括第一侧和第二侧以及第一端和第二端的基本上矩形形状;

所述驱动元件包括毂部分和形成在外周边附近的多个瓣,所述瓣限定形成在外周边附近的多个开口,其中每一个瓣包括第一边缘和第二边缘;

驱动元件的所述多个开口对准第一和第二笼元件的空穴,以容纳插入其中的相应的多个隔离弹簧;

每一个隔离弹簧是螺旋线圈压缩弹簧,其具有方形的第一端和第二端;

驱动元件的每一个瓣的第一边缘邻接从动元件的相应一个空穴的每一个的第一端;

驱动元件的每一个瓣的第二边缘邻接从动元件的相应一个空穴的每一个的第二端;

其中驱动元件的每一个瓣的第一边缘平行于从动元件的相应一个空穴的第二端;并且

其中驱动元件的每一个瓣的第二边缘不平行于从动元件的相应一个空穴的第一端。

2.如权利要求1所述的隔离扭矩联接件,其中驱动元件的每一个瓣的第一边缘和从动元件的相应一个空穴的第二端在被沿第一旋转方向促动时在弹簧上施加线性压缩载荷。

3.如权利要求1所述的隔离扭矩联接件,其中驱动元件的每一个瓣的第二边缘和从动元件的相应一个空穴的第一端在被沿与第一旋转方向相反的第二旋转方向促动时在弹簧上施加非线性压缩载荷。

4.如权利要求3所述的隔离扭矩联接件,进一步包括,驱动元件的每一个瓣的第二边缘和从动元件的相应一个空穴的第一端在被沿第二旋转方向促动时在弹簧上施加非线性压缩屈曲载荷。

5.如权利要求4所述的隔离扭矩联接件,其中所述弹簧响应于弹簧上的非线性压缩屈曲载荷而抵靠第二侧干涉运动。

6.如权利要求5所述的隔离扭矩联接件,其中所述弹簧响应于弹簧上的非线性压缩屈曲载荷而抵靠第二侧干涉运动包括,所述第二侧在弹簧上引起摩擦载荷。

7.如权利要求6所述的隔离扭矩联接件,其中弹簧上的摩擦载荷引起旋转缓冲和滞后。

8.如权利要求1所述的隔离扭矩联接件,其中第一和第二环形笼元件每一个限定外周边和多个空穴,具有包括第一侧和第二侧的基本上矩形形状的每一个空穴包括第一侧和第二侧,所述第一侧靠近与隔离扭矩联接件的中心线相关的中心点且垂直于来自中心点的径向线,所述第二侧远离中心点且与外周边同中心地弯曲。

9.如权利要求1所述的隔离扭矩联接件,其中第一和第二环形笼元件每一个限定外周边和多个空穴,具有包括第一侧和第二侧的基本上矩形形状的每一个空穴包括第一侧和第二侧,所述第一侧靠近与隔离扭矩联接件的中心线相关的中心点且垂直于来自中心点的径向线,所述第二侧远离中心点且与第一侧平行。

10.如权利要求1所述的隔离扭矩联接件,其中第一和第二环形笼元件每一个限定外周边和多个空穴,具有包括第一侧和第二侧的基本上矩形形状的每一个空穴包括第一侧和第二侧,所述第一侧靠近与隔离扭矩联接件的中心线相关的中心点且垂直于来自中心点的径向线,所述第二侧远离中心点且与外周边偏心地弯曲。

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