[发明专利]一种混合动力车用锂离子电池功率性能的在线预测方法

权利要求书

1.一种混合动力车用锂离子电池功率性能的在线预测方法，包 括以下步骤：

S1、选取用以表征锂离子电池功率性能的参数；所述参数为10 秒峰值功率；

S2、选取影响锂离子电池功率性能的主要因素；所述主要因素包 括：电池温度、电池SOC和电池内阻；

S3、通过调整电池温度和电池SOC的值来模拟锂离子电池在混 合动力车实际行驶过程中的运行工况；并采用恒功率测试方法得到若 干组实验数据，每组实验数据包括主要因素和10秒峰值功率；

S4、分析得到的主要因素之间、主要因素与10秒峰值功率之间 的相关关系；

S5、基于支持向量机原理建立锂离子电池功率性能在线预测模 型；

S6、利用网格搜索方法对锂离子电池功率性能在线预测模型的模 型参数进行优化；所述模型参数包括核函数参数σ和惩罚系数c；

S7、将部分实验数据作为样本对锂离子电池功率性能在线预测模 型进行训练，评估锂离子电池功率性能在线预测模型的拟合优度以及 训练结果的准确性，确立最终的锂离子电池功率性能在线预测模型；

S8、采用最终的锂离子电池功率性能在线预测模型实现混合动力 车用锂离子电池功率性能的在线预测。

2.如权利要求1所述混合动力车用锂离子电池功率性能的在线 预测方法，其特征在于，所述电池温度包括：-20℃、-10℃、0℃、 10℃、20℃、30℃、40℃和50℃。

3.如权利要求1所述混合动力车用锂离子电池功率性能的在线 预测方法，其特征在于，所述电池SOC包括：10％SOC、20％SOC、 30％SOC、40％SOC、50％SOC、60％SOC、70％SOC、80％SOC和 90％SOC。

4.如权利要求1-3任一项所述混合动力车用锂离子电池功率性 能的在线预测方法，其特征在于：在每个温度值下，测试得到锂离子 电池处于不同电池SOC下的电池内阻和表征锂离子电池功率性能的 参数。

5.如权利要求1所述混合动力车用锂离子电池功率性能的在线 预测方法，其特征在于：用皮尔逊相关系数分析步骤S4中所述的相 关关系。

6.如权利要求1所述混合动力车用锂离子电池功率性能的在线 预测方法，其特征在于：步骤S5中，建立锂离子电池功率性能在线 预测模型的具体方法是，将主要因素作为模型的输入，10秒峰值功 率作为模型的输出；然后选取支持向量机的径向基核函数，并赋予核 函数参数σ和惩罚系数c初始值。

7.如权利要求6所述混合动力车用锂离子电池功率性能的在线 预测方法，其特征在于：所述支持向量机的径向基核函数为：

K(xi,xj)=exp(-||xi-xj||2σ2)]]>

σ为核函数参数，x_i为模型输入向量，x_j为模型已有的支持向量。