[发明专利]一种DCDC的控制方法及系统

权利要求书

1.一种DCDC的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

获得动力电池的荷电状态SOC、蓄电池的荷电状态以及负载功率；

根据所述动力电池的SOC、蓄电池的SOC以及负载功率控制DCDC的 工作状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

判断所述DCDC是否正常；

当所述DCDC正常时，获得动力电池的SOC、蓄电池的SOC以及负载 功率。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当所述DCDC故障时，显 示故障码及故障类型，所述故障类型包括欠压故障、过压故障及通讯故障中 的任意一种或几种。

4.根据权利要求1～3中任意一项所述的方法，其特征在于，所述DCDC 为3kw的DCDC。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述动力电池的 SOC、蓄电池的SOC以及负载功率控制DCDC的工作状态具体包括：

当所述动力电池的SOC≤25％时，控制所述DCDC不工作，继电器吸合；

当所述动力电池的SOC＞25％且蓄电池的SOC＜50％时，控制所述DCDC 工作为所述蓄电池充电；

当所述动力电池的SOC＞25％、蓄电池的SOC＞50％且负载功率＜700w 时，控制所述DCDC不工作且继电器吸合，由蓄电池单独提供电源；

当所述动力电池的SOC＞25％、蓄电池的SOC＞50％且700w＜负载功率 ＜1500w，控制所述DCDC工作且继电器断开，由DCDC单独提供电源；

当所述动力电池的SOC＞25％，蓄电池的SOC＞50％且负载＞1500w，控 制所述DCDC不工作且继电器闭合，由蓄电池单独提供电源，直到蓄电池的 SOC＜50％时，控制DCDC开始工作，给负载提供电源同时给蓄电池充电， 到蓄电池的SOC＞80％时，控制DCDC停止工作。

6.一种DCDC的控制系统，其特征在于，所述系统包括：

获得单元，用于获得动力电池的荷电状态SOC、蓄电池的荷电状态以及 负载功率；

控制单元，用于根据所述动力电池的SOC、蓄电池的SOC以及负载功率 控制DCDC的工作状态。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

故障判断单元，用于判断所述DCDC是否正常；

当所述DCDC正常时触发所述获得单元获得动力电池的SOC、蓄电池的 SOC以及负载功率。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述系统还包括显示单元； 当所述DCDC故障时，所述显示单元用于显示故障码及故障类型，所述故障 类型包括欠压故障、过压故障及通讯故障中的任意一种或几种。

9.根据权利要求6～8中任意一项所述的系统，其特征在于，所述DCDC 为3kw的DCDC。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述控制单元具体用于：

当所述动力电池的SOC≤25％时，控制所述DCDC不工作，继电器吸合；

当所述动力电池的SOC＞25％且蓄电池的SOC＜50％时，控制所述DCDC 工作为所述蓄电池充电；

当所述动力电池的SOC＞25％、蓄电池的SOC＞50％且负载功率＜700w 时，控制所述DCDC不工作且继电器吸合，由蓄电池单独提供电源；

当所述动力电池的SOC＞25％、蓄电池的SOC＞50％且700w＜负载功率 ＜1500w，控制所述DCDC工作且继电器断开，由DCDC单独提供电源；

当所述动力电池的SOC＞25％，蓄电池的SOC＞50％且负载＞1500w，控 制所述DCDC不工作且继电器闭合，由蓄电池单独提供电源，直到蓄电池的 SOC＜50％时，控制DCDC开始工作，给负载提供电源同时给蓄电池充电， 到蓄电池的SOC＞80％时，控制DCDC停止工作。