[发明专利]用于改进滤罐吹扫的系统和方法有效
申请号: | 201610016024.5 | 申请日: | 2016-01-11 |
公开(公告)号: | CN105781805B | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | R·D·珀西富尔;J·N·阿勒瑞 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵志刚;董巍 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 改进 滤罐吹扫 系统 方法 | ||
1.一种用于增压发动机的方法,其包括:
在增压条件期间,
使储存的燃料蒸气从滤罐流动到抽气泵中,所述流动绕过滤罐吹扫阀且通过被安置在所述抽气泵上游的截止阀调节,所述截止阀即SOV;且
响应操作员踩加速器踏板事件,
关闭所述SOV和所述滤罐吹扫阀;且
中断储存的燃料蒸气从所述滤罐到所述抽气泵和发动机进气中的所述流动。
2.根据权利要求1所述的方法,其中在增压条件期间,当所述SOV打开且存在通过所述抽气泵的运动流时,储存的燃料蒸气从所述滤罐流动到所述抽气泵。
3.根据权利要求1所述的方法,进一步包括,在非增压条件期间,关闭所述SOV、打开所述滤罐吹扫阀且使储存的燃料蒸气经由所述滤罐吹扫阀从所述滤罐流动到所述发动机进气中,所述流动绕过所述抽气泵。
4.根据权利要求3所述的方法,其中在非增压条件期间,储存的燃料蒸气从所述滤罐经由所述滤罐吹扫阀内的阀和音速扼流件流动,所述音速扼流件在所述罐吹扫阀中邻近所述阀被安置。
5.根据权利要求3所述的方法,其中所述SOV为连续可变阀。
6.根据权利要求3所述的方法,其中在增压条件期间,当歧管压力高于所述滤罐中的压力时,储存的燃料蒸气的所述流动绕过所述滤罐吹扫阀。
7.根据权利要求6所述的方法,进一步包括在增压条件期间,当歧管压力低于所述滤罐中的所述压力时,打开所述滤罐吹扫阀且使额外的储存的燃料蒸气经由所述滤罐吹扫阀流动。
8.根据权利要求7所述的方法,其中仅当满足吹扫条件时,额外的储存的燃料蒸气从所述滤罐经由所述滤罐吹扫阀流动。
9.根据权利要求8所述的方法,其中所述吹扫条件包括所述滤罐的碳氢化合物负荷高于阈值负荷、排放装置的温度高于阈值温度以及自前一吹扫操作过程以来消逝了车辆和/或发动机操作的阈值持续时间中的一个或多个。
10.一种用于增压发动机的方法,其包括:
在增压条件期间,
关闭滤罐吹扫阀,即CPV;
调整被安置在压缩机旁通通道中的抽气泵上游的截止阀的开口,该截止阀即SOV;且
使燃料蒸气从滤罐只流动到所述抽气泵,所述流动通过所述SOV调节并绕过所述CPV;
在非增压条件期间,
关闭所述SOV;
打开所述CPV;且
使燃料蒸气从所述滤罐只流动到所述CPV,所述流动绕过所述抽气泵;以及
在操作员踩加速器踏板事件期间,
关闭所述SOV和所述CPV中的每个。
11.根据权利要求10所述的方法,其中所述CPV基于满足的一个或多个吹扫条件被打开,所述吹扫条件包括所述滤罐的碳氢化合物负荷高于阈值负荷、排放装置的温度高于阈值温度以及在前一吹扫操作后消逝比阈值持续时间更长的持续时间中的一个或多个。
12.根据权利要求10所述的方法,进一步包括,响应发动机冷启动,关闭所述SOV和所述CPV中的每个。
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