[发明专利]一种用于重型汽车自动变速器支撑板加工的内涨芯轴工装及支撑板加工方法有效
申请号: | 201610017254.3 | 申请日: | 2016-01-12 |
公开(公告)号: | CN105855585B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 雷胜利 | 申请(专利权)人: | 咸阳圣亚机电设备有限公司 |
主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40;B23P15/00 |
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地址: | 712025 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 重型汽车 自动变速器 支撑 加工 内涨芯轴 工装 方法 | ||
1.一种用于重型汽车自动变速器支撑板加工的内涨芯轴工装,其特征
在于,包括拉杆(1)、第一六角螺母(2)、前套(3)、内锥套(4)、限位销(5)、法兰盘(6)、垫片(7)、弹簧夹头(8)、第二六角螺母(9)、轻型弹簧垫圈(10)、平衡块(11)、第三六角螺母(12)、支撑杆(13);所述拉杆(1)设置在工装的中心;所述第一六角螺母(2)设置在拉杆(1)顶端;所述弹簧夹头(8)设置在拉杆(1)外部,法兰盘(6)前端;所述内锥套(4)设置在弹簧夹头(8)前端;所述前套(3)设置在第一六角螺母(2)和内锥套(4)之间;所述支撑杆(13)设置在法兰盘(6)圆盘周边,与拉杆(1)平行;所述第二六角螺母(9)设置在拉杆(1)底部;所述垫片(7)和轻型弹簧垫圈(10)分别设置在第二六角螺母(9)和法兰盘(6)之间。
2.根据权利要求1所述的用于重型汽车自动变速器支撑板加工的内涨
芯轴工装,其特征在于,所述支撑杆(13)为5个。
3.一种重型汽车自动变速器支撑板加工方法,其特征在于,包括以下
步骤:
S1,采用两次滚压技术来保证车床断续切削中的尺寸精度及粗糙度;
S2,将内涨芯轴工装连接于车床主轴上,通过涨紧内孔的装夹方法加工外径已保证产品跳动达图纸要求;
S3,通过涨紧内孔的装夹方法于立式加工中心使用金刚石砂轮加工外圆部位三处卡槽使其两侧光洁度要求Ra0.4/Rpk0.45,且卡槽两侧斜度要求0.0025:1。
4.根据权利要求3所述的重型汽车自动变速器支撑板加工方法,其特
征在于,所述步骤S1具体为:
两次滚压分别使用盲孔滚压刀滚压φ63.015 mm部分,再更换通孔滚压刀滚压φ62.976 mm部分;
滚压使用车床尾座装夹滚压刀,主轴三爪装夹工件。
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