[发明专利]汽车顶部减震配重块安装结构及安装方法有效
| 申请号： | 201610022273.5 | 申请日： | 2016-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN106965858B | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 酒井浩行;扶跃驰 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业（中国）投资有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;王娟娟 |
| 地址： | 100004 北京市朝阳区东三环*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 顶部 减震 配重 安装 结构 方法 | ||
1.一种汽车顶部减震配重块安装结构，包括汽车顶部顶盖、顶盖横梁及配重块，其特征在于，所述顶盖横梁由顶盖横梁上板和顶盖横梁下板组成，所述配重块设置在所述顶盖横梁上板与所述顶盖横梁下板之间，所述配重块固定于所述顶盖横梁上板的下表面上。
2.如权利要求1所述的汽车顶部减震配重块安装结构，其特征在于，在所述顶盖横梁上板、所述顶盖横梁下板及所述汽车顶部顶盖这三者的前边缘处，将所述顶盖横梁上板、所述顶盖横梁下板及所述汽车顶部顶盖通过焊接连接。
3.如权利要求1所述的汽车顶部减震配重块安装结构，其特征在于，所述顶盖横梁上板与所述顶盖横梁下板在后边缘处通过螺栓或焊接连接。
4.如权利要求1所述的汽车顶部减震配重块安装结构，其特征在于，所述配重块具有上层配重块和下层配重块，所述上层配重块的长度比所述下层配重块的长度长，且所述上层配重块的厚度比所述下层配重块的厚度薄。
5.一种汽车顶部减震配重块结构的安装方法，该汽车顶部减震配重块结构包括汽车顶部顶盖、顶盖横梁、配重块及侧边梁，特征在于，所述顶盖横梁由顶盖横梁上板和顶盖横梁下板组成，所述配重块设置在所述顶盖横梁上板与所述顶盖横梁下板之间，将所述汽车顶部顶盖、所述顶盖横梁上板、所述配重块作为一部分进行焊接，将所述顶盖横梁下板与所述侧边梁作为另一部分焊接，再将这两部分焊接。
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