[发明专利]一种汽车刹车盘铸造模具及工艺有效

专利信息
申请号: 201610023825.4 申请日: 2016-01-13
公开(公告)号: CN105562602B 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 杨合军 申请(专利权)人: 杨合军
主分类号: B22C9/02 分类号: B22C9/02;B22C9/20;B22C9/22
代理公司: 北京创遇知识产权代理有限公司11577 代理人: 吕学文,朱红涛
地址: 065400 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 刹车 铸造 模具 工艺
【权利要求书】:

1.一种汽车刹车盘铸造模具,其特征在于:所述铸造模具包括上工装(1)、砂型和下工装(4),砂型固定在上工装(1)与下工装(4)之间,砂型包括上砂型(2)和下砂型(3),下砂型(3)上侧开设有多个型腔(302),多个上砂型(2)分别固定在对应的多个型腔(302)内,上工装(1)上设有向下压紧上砂型(2)的上砂型固定机构,下砂型(3)底部开设有连通各个型腔(302)底部的铁水道(304),下工装(4)设有密封铁水道(304)的铁水道底衬托(401),上砂型(2)上部圆周与型腔(302)之间设有排气缝,铁水由铁水道(304)进入型腔(302)与上砂型(2)之间并由下向上流动,型腔(302)内的空气和杂质经排气缝向上排出;在所述型腔(302)的内壁设有多个限位台(303)。

2.根据权利要求1所述的汽车刹车盘铸造模具,其特征在于:所述上砂型(2)上开设有多个补缩冒口(201),补缩冒口(201)为上大下小的锥形。

3.根据权利要求1所述的汽车刹车盘铸造模具,其特征在于:所述上砂型(2)的下端具有一个向下的定位凸台(203),型腔(302)底部开设有与定位凸台(203)相对应的定位槽。

4.根据权利要求1所述的汽车刹车盘铸造模具,其特征在于:所述上砂型固定机构包括压块(104)和调节螺杆(103),调节螺杆(103)上端高度可调地连接在上工装(1)上,压块(104)设置在调节螺杆(103)的下端。

5.根据权利要求1所述的汽车刹车盘铸造模具,其特征在于:还包括夹紧所述上工装(1)和下工装(4)的夹紧固定装置。

6.根据权利要求1或5所述的汽车刹车盘铸造模具,其特征在于:所述上工装(1)上设有多个固定在下砂型(3)外侧的加强固定部(105),且加强固定部(105)与型腔(302)对应设置。

7.根据权利要求1或5所述的汽车刹车盘铸造模具,其特征在于:所述上工装(1)和下工装(4)均为与下砂型(3)轮廓相同的框架结构,上工装(1)和下工装(4)分别压紧固定在下砂型(3)上下边缘。

8.根据权利要求1所述的汽车刹车盘铸造模具,其特征在于:所述铁水道底衬托(401)沿铁水道(304)的方向设置,铁水道底衬托(401)具有U形槽,U形槽内填充有与铁水道底衬托(401)上表面平齐的耐火材料。

9.一种利用权利要求1~8任一项所述汽车刹车盘铸造模具铸造汽车刹车盘的工艺,其特征在于:所述工艺包括以下步骤:

步骤1、用造型机制作下砂型(3)和上砂型(2),连接下工装(4)与下砂型(3),将下砂型(3)放平;

步骤2、将上砂型(2)保持水平并沿垂直方向放入型腔(302),将上工装(1)扣在砂型的上侧,上砂型固定机构压紧上砂型(2),固定连接上工装(1)与下工装(4),将砂型移动至浇注平台;

步骤3、将铁水由浇注口(301)浇注,铁水经铁水道(304)浇注至型腔(302)与上砂型(2)之间,型腔(302)内的空气及在浇注过程中产生的一些杂质经排气缝和补缩孔向上排出工件外。

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