[发明专利]一种抗冲击、防倾覆、波浪能转换的船舶附加装置

权利要求书

1.一种抗冲击、防倾覆、波浪能转换的船舶附加装置，其特征在于，包括设置在船体两侧的翼舱：

所述翼舱设有固定安装在船体上的外板（1），所述外板与船壁构成顶端封闭、底端开口的空间结构，所述空间结构通过隔板将其上部空间分隔出若干密封的空气舱室，空间结构的下部通过竖向或斜向隔板分隔出对应的单元舱室；

所述单元舱室位于对应空气舱室的下方，底部开口，上部通过只向空气舱室进气的单向进气阀（6）与对应的空气舱室连通，所述单元舱室同时通过空气导管（5）与水面以上的外部空间连通，所述空气导管上设有只向单元舱室方向进气的单向进气阀（7）；

所述空气舱室位于船体满载吃水线以上，空气舱室的出气端通过气体输送管道与船体上的集气或用气设备连接，各空气舱室的出气端各自由单独的气体阀门控制。

2.根据权利要求1所述的一种抗冲击、防倾覆、波浪能转换的船舶附加装置，其特征在于，分隔出单元舱室的隔板为斜插板（2），所述斜插板（2）内接船壁，外接所述外板，顶部向船尾方向倾斜。

3.根据权利要求1所述的一种抗冲击、防倾覆、波浪能转换的船舶附加装置，其特征在于，所述斜插板（2）为聚氨酯板。

4.根据权利要求1所述的一种抗冲击、防倾覆、波浪能转换的船舶附加装置，其特征在于，所述外板（1）与空气舱室的底部隔板（4）均为夹层板，由两层钢板和填充在两钢板之间的聚氨酯夹层组成。

5.根据权利要求1所述的一种抗冲击、防倾覆、波浪能转换的船舶附加装置，其特征在于，所述集气或用气设备包括通过加热气体增压的增加舱（22）。

6.根据权利要求1所述的一种抗冲击、防倾覆、波浪能转换的船舶附加装置，其特征在于，所述空气舱室中设有气体压力传感器。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种抗冲击、防倾覆、波浪能转换的船舶附加装置，其特征在于，所述集气或用气设备包括设置在船体尾部的推进机构，所述推进机构包括两路以上的喷气尾管（19），每路喷气尾管由单独的气体阀门控制开闭，且各喷气尾管（19）上均设有注水口及控制注水口开闭的液体阀门，所述注水口及液体阀门设置在气体阀门的下游管道上。

8.根据权利要求7所述的一种抗冲击、防倾覆、波浪能转换的船舶附加装置，其特征在于，所述推进机构为矢量推进机构。

9.根据权利要求1-6中任一项所述的一种抗冲击、防倾覆、波浪能转换的船舶附加装置，其特征在于，所述集气或用气设备包括设置在船体两侧中部的喷气管（23），所述喷气管（23）喷口向下。