[发明专利]高速柔性滑轨试验装置

权利要求书

1.一种高速柔性滑轨试验装置，其特征在于：包括柔性轨道装置、柔性滑轨固定支撑装置、柔性滑轨安全减速拦截装置、滑车装置和试验背景吊挂装置；其中，

柔性轨道装置包括柔性轨道（1）、轨道张拉锚固装置（2）、轨道迂回滑轮（3）和智能控制恒力补偿装置（4）；其中，柔性轨道（1）采用钢丝绳；轨道张拉锚固装置（2）包括并列的两对锚固滑轨（2-1）、两个锚固滑块（2-2）、两组滑轮组（2-3）和轨道张拉锚固卷扬机（2-4），两个锚固滑块（2-2）分别设置在两对锚固滑轨（2-1）上，两个锚固滑块（2-2）分别与两组滑轮组（2-3）对应连接；智能控制恒力补偿装置（4）包括动力部分（4-1）、升降机体部分（4-2）、电控部分（4-3）、箱体（4-4）、手动释放装置（4-5）和连接平台部分（4-6）；动力部分（4-1）由变频电机以及与之相配的减速机组成，固定安装在箱体（4-4）的一侧；升降机体部分（4-2）由传动杆、升降机、及上、下行程限位开关组成，固定安装在箱体（4-4）内部；连接平台部分（4-6）由平台、第一压力传感器组成，第一压力传感器设置在与外部系统连接的平台连接处，平台与升降机的升降杆连接；轨道迂回滑轮（3）设置在下站钢结构（5）底部；

柔性滑轨固定支撑装置由下站钢结构（5）和上站钢结构（6）构成；上站钢结构（6）的上端和底部分别设有两套上站顶部托滑轮组（7）、两套上站底部导向滑轮组（8），两套上站底部导向滑轮组（8）外端分别与两对锚固滑轨（2-1）端部衔接；下站钢结构（5）的顶部设有两套下站顶部托滑轮组（9）；智能控制恒力补偿装置（4）设置在下站钢结构（5）的下部；

柔性滑轨安全减速拦截装置由伞刹减速装置（10）和安全拦截装置（11）组成，设置在下站钢结构（5）与上站钢结构（6）之间；其中，伞刹减速装置（10）由龙门伞塔（10-1）、两个伞环（10-2）和两个伞包（10-3）组成，两个伞环（10-2）分别与两个伞包（10-3）连接；安全拦截装置（11）由混凝土结构（11-1）、顶部轨道（11-2）、缓冲小车（11-3）、缓冲废旧轮胎（11-4）和缓冲沙袋（11-5）构成，混凝土结构（11-1）的顶部三面带围墙，顶部轨道（11-2）及缓冲小车（11-3）位于混凝土结构（11-1）顶部，缓冲废旧轮胎（11-4）和缓冲沙袋（11-5）位于混凝土结构（11-1）顶部的三面带围墙内；

滑车装置由滑车（12）、滑车回收小车（13-1）、滑车回收卷扬机（13-2）和滑车回收托滑轮（13-3）组成；其中，滑车（12）两侧各设有两个滑靴（12-1）；滑车回收小车（13-1）两侧各设有两个钢丝绳套锁扣，滑车回收小车（13-1）经钢丝绳套锁扣安装在柔性轨道（1）上，通过卷扬机上的钢丝绳经过滑车回收托滑轮（13-3）与滑车回收卷扬机（13-2）连接，滑车回收卷扬机（13-2）安装在下站钢结构（5）的顶端；

试验背景吊挂装置由1#背景塔（14）、2#背景塔（15）、滑轮自由升降卷扬机（16）、滑轮（17）、起吊卷扬机（18）、试验背景（19）及相应设备基础组成；1#背景塔（14）、2#背景塔（15）分别位于下站钢结构（5）的两侧，1#背景塔（14）与2#背景塔（15）之间设有试验背景（19）；

柔性轨道（1）一端由轨道张拉锚固装置（2）一侧引出，经上站底部导向滑轮组（8）、上站顶部托滑轮组（7），跨越安全拦截装置（11），穿越伞刹减速装置（10）及2#背景塔（15），至下站顶部托滑轮组（9），再绕行与轨道迂回滑轮（3），经另一侧顶部托滑轮组（9），穿越2#背景塔（15）及伞刹减速装置（10），跨越安全拦截装置（11），至另一侧顶部托滑轮组（7），再经另一侧底部导向滑轮组（8）引入张拉锚固装置（2）另一侧；伞环（10-2）套装在柔性轨道（1）上；滑车（12）通过滑靴（12-1）安装在柔性轨道（1）上；滑车回收小车（13-1）经钢丝绳套锁扣安装在柔性轨道（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种高速柔性滑轨试验装置，其特征在于：所述的手动释放装置（4-5）由手轮、电磁离合器和齿轮组成，固定安装在箱体（4-4）的另一侧。

3.根据权利要求1或2所述的一种高速柔性滑轨试验装置，其特征在于：所述的上站顶部托滑轮组(7)和上站底部导向滑轮组(8)分别包括滑轮底座和五个同型号滑轮，五个滑轮成扇形安装。