[发明专利]高速柔性滑轨试验装置

说明书

本发明的名称为高速柔性滑轨试验装置。属于模拟实验技术领域。它主要是解决试验测试和研究模拟的高速飞行体的各种飞行速度和姿态的问题。它的主要特征是：包括柔性轨道装置、柔性滑轨固定支撑装置、柔性滑轨安全减速拦截装置、滑车装置和各种试验背景吊挂装置；柔性轨道装置包括柔性轨道、轨道张拉锚固装置、轨道迂回滑轮和智能控制恒力补偿装置；柔性滑轨固定支撑装置由下站钢结构和上站钢结构构成；柔性滑轨安全减速拦截装置由减速装置和安全拦截装置组成滑车装置由滑车和滑车自动回收机构组成。本发明具加速快、可实现不同挠度的轨迹、保持恒定减加速度的特点，主要用于模拟高速飞行体的各种飞行速度和姿态，便于对其进行试验测试和研究。

技术领域

本发明属于模拟试验技术领域，具体涉及一种为某种高速运行的载体提供运行轨迹和运行姿态，便于对载体上的某种装置进行各种试验、测试和研究的试验装置。

背景技术

随着国际形势的发展，我国的国防能力和空中格斗能力必须增强，各种新型武器装备，特别是空防武器装备和空中格斗的救生装备，必须进行大量的试验测试研究，才能确保空防武器装备的先进性和准确性以及救生装备的先进有效性。

一、空防武器装备可在高速柔性滑轨试验装置上进行大量的贯导、制导、目标探测模拟试验，减少前期试验成本：

二、航空救生装备可在高速柔性滑轨试验装置上模拟进行大量的各种飞行包线下的弹射救生试验。

为了满足上述空防武器装备和航空救生装备研究试验的需求，我公司工程技术人员结合试验目的，在原简易柔性轨道的基础上，发明一种新型的高速柔性滑轨试验装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种满足不同飞行速度、不同飞行轨迹的高速柔性滑轨试验装置，为满足空防武器装备的贯导、制导、目标探测模拟试验，以及航空弹射救生座椅的弹射试验。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种高速柔性滑轨试验装置，其特征在于：包括柔性轨道装置、柔性滑轨固定支撑装置、柔性滑轨安全减速拦截装置、滑车装置和试验背景吊挂装置；其中，

柔性轨道装置包括柔性轨道、轨道张拉锚固装置、轨道迂回滑轮和智能控制恒力补偿装置；其中，柔性轨道采用钢丝绳；轨道张拉锚固装置包括并列的两对锚固滑轨、两个锚固滑块、两组滑轮组和轨道张拉锚固卷扬机，两个锚固滑块分别设置在两对锚固滑轨上，两个锚固滑块分别与两组滑轮组对应连接；智能控制恒力补偿装置包括动力部分、升降机体部分、电控部分、箱体、手动释放装置和连接平台部分；动力部分由变频电机以及与之相配的减速机组成，固定安装在箱体的一侧；升降机体部分由传动杆、升降机、及上、下行程限位开关组成，固定安装在箱体内部；连接平台部分由平台、第一压力传感器组成，第一压力传感器设置在与外部系统连接的平台连接处，平台与升降机的升降杆连接；轨道迂回滑轮设置在下站钢结构底部；

柔性滑轨固定支撑装置由下站钢结构和上站钢结构构成；上站钢结构的上端和底部分别设有两套上站顶部托滑轮组、两套上站底部导向滑轮组，两套上站底部导向滑轮组外端分别与两对锚固滑轨端部衔接；下站钢结构的顶部设有两套下站顶部托滑轮组；智能控制恒力补偿装置设置在下站钢结构的下部；

柔性滑轨安全减速拦截装置由伞刹减速装置和安全拦截装置组成，设置在下站钢结构与上站钢结构之间；其中，伞刹减速装置由龙门伞塔、两个伞环和两个伞包组成，两个伞环分别与两个伞包连接；安全拦截装置由混凝土结构、顶部轨道、缓冲小车、缓冲废旧轮胎和缓冲沙袋构成，混凝土结构的顶部三面带围墙，顶部轨道及缓冲小车位于混凝土结构顶部，缓冲废旧轮胎和缓冲沙袋位于混凝土结构顶部的三面带围墙内；

滑车装置由滑车、滑车回收小车、滑车回收卷扬机、和滑车回收托滑轮组成；其中，滑车两侧各设有两个滑靴；滑车回收小车两侧各设有两个钢丝绳套锁扣，滑车回收小车经钢丝绳套锁扣安装在柔性轨道上，通过卷扬机上的钢丝绳经过滑车回收托滑轮与滑车回收卷扬机连接，滑车回收卷扬机安装在下站钢结构的顶端；