[发明专利]车辆及其转向系统、可调式转向管柱

权利要求书

1.一种可调式转向管柱，用于与方向盘相连，其特征在于，包括：

安装支架，用于固定至车身上并具有夹持臂，所述夹持臂设有第一通孔；

上柱管，外壁上固设有固定支架，所述固定支架用于固定至夹持臂上并设有第二通孔；

锁紧松开控制总成，包括：穿过所述第一通孔和所述第二通孔的支撑杆，所述支撑杆与上柱管交叉设置；沿所述支撑杆的轴向依次套设在支撑杆上的第一调节件和第二调节件、第一摩擦片、限位件，所述第一调节件与支撑杆固定，所述第二调节件、第一摩擦片空套在支撑杆上，且所述第一摩擦片设有供支撑杆穿过的第三通孔，所述限位件在所述轴向上相对支撑杆静止，所述夹持臂和固定支架沿所述轴向相对设置，且在所述轴向上位于所述第一摩擦片和限位件之间；

所述第二调节件在第一调节件沿第一方向旋转时能沿远离第一调节件的方向移动至所述可调式转向管柱处于锁紧状态，使得：所述第一调节件、第二调节件、第一摩擦片、夹持臂、固定支架、限位件沿所述轴向抵靠在一起，使得所述上柱管相对安装支架固定；

所述第二调节件在第一调节件沿与所述第一方向相反的第二方向旋转时能沿靠近第一调节件的方向移动至所述可调式转向管柱处于松开状态，使得所述上柱管能相对安装支架运动：

在调节所述方向盘的高度时，所述上柱管带着第一摩擦片一起相对安装支架和支撑杆上下移动；

在调节所述方向盘的角度时，所述上柱管带着第一摩擦片一起相对安装支架前后旋转，所述支撑杆在第一通孔内移动；

所述锁紧松开控制总成还包括：

可移动地位于所述第一通孔内的第一导向件，所述第一导向件空套在所述支撑杆上；

空套在所述支撑杆上并位于所述第三通孔内的弹性件；

所述可调式转向管柱在所述锁紧状态下，所述弹性件呈压缩状态地夹压在所述第二调节件和第一导向件之间；

在调节所述方向盘的角度时，所述第一导向件在所述第一通孔内移动。

2.如权利要求1所述的可调式转向管柱，其特征在于，还包括：空套在所述支撑杆上的第二摩擦片，所述第一摩擦片和所述第二摩擦片在所述轴向上位于夹持臂和固定支架的同一侧，且在所述可调式转向管柱处于锁紧状态下贴合在一起，所述第一摩擦片和所述第二摩擦片交叉设置；

所述第二摩擦片与夹持臂固定，并设有供所述支撑杆穿过的第四通孔，所述第四通孔与第一通孔的位置对应，调节所述方向盘的角度时，所述支撑杆还在第四通孔内移动。

3.如权利要求2所述的可调式转向管柱，其特征在于，所述第一摩擦片的数量为若干个，所有所述第一摩擦片沿所述轴向依次设置；

所述第二摩擦片的数量为若干个，所有所述第二摩擦片沿所述轴向依次设置；

所有所述第一摩擦片和所有所述第二摩擦片沿所述轴向交错设置。

4.如权利要求1所述的可调式转向管柱，其特征在于，所述弹性件为螺旋弹簧。

5.如权利要求1所述的可调式转向管柱，其特征在于，所述第一导向件在移动方向上的两端设有橡胶垫，所述第一导向件移动至第一通孔在长度方向上的端部时，所述橡胶垫与第一通孔的孔壁相抵。

6.如权利要求1所述的可调式转向管柱，其特征在于，还包括：固设于所述第二通孔的孔壁上的第二导向件，所述第二导向件设有供所述支撑杆穿过的第五通孔，所述第五通孔在长度方向上的两端设有橡胶垫。

7.如权利要求1所述的可调式转向管柱，其特征在于，所述支撑杆为螺杆，所述限位件为与所述螺杆螺纹配合的螺母。

8.如权利要求1至7任一项所述的可调式转向管柱，其特征在于，所述第二调节件在所述轴向上面向第一调节件的端面设有若干沿周向间隔排列的凸起，所述凸起设有沿支撑杆的周向延伸的第一斜坡面；

所述第一调节件沿所述第一方向旋转时，所述第一调节件在所述轴向上面向第二调节件的端面沿着所述第一斜坡面爬坡，使得所述第二调节件沿远离第一调节件的方向移动；

所述第一调节件沿所述第二方向旋转时，所述第一调节件的所述端面沿着所述第一斜坡面下坡，使得所述第二调节件沿靠近第一调节件的方向移动。