[发明专利]模块化客车燃气催化无焰红外辐射加热快速烘干室

权利要求书

1.一种模块化客车燃气催化无焰红外辐射加热快速烘干室，包括烘干室门（1）、烘干室本体（2），烘干室门（1）安装在烘干室本体（2）的进出口，其特征在于：所述的烘干室本体（2）由至少一组门型的快速烘干单元模块组连接而成，每组门型的快速烘干单元模块组由两个对称设置的客车燃气催化无焰红外辐射热风内循环烘干单元模块（21）连接而成；各客车燃气催化无焰红外辐射热风内循环烘干单元模块（21）的顶部还通过汇总排气室（4）与废气处理系统连接；所述的废气处理系统为燃气催化无焰加热VOC处理系统（3），该系统包括抽风机（33）、燃气催化无焰红外加热催化处理器（34）、VOC在线检测系统（35）、回风管（37），所述抽风机（33）的进风口通过排气管（31）与汇总排气室（4）连接，抽风机（33）的出风口通过气管与燃气催化无焰红外加热催化处理器（34）的入口连接，燃气催化无焰红外加热催化处理器（34）的出口通过回风管（37）与客车燃气催化无焰红外辐射热风内循环烘干单元模块（21）的净化气体回收口连接，燃气催化无焰红外加热催化处理器（34）还与VOC在线检测系统（35）连接；所述的燃气催化无焰红外加热催化处理器（34）包括壳体（343）、位于壳体（343）内的至少一套加热催化燃烧装置，所述的加热催化燃烧装置包括燃气催化无焰红外辐射加热器、催化蓄热器，燃气催化无焰红外辐射加热器安装在催化蓄热器的前侧，且燃气催化无焰红外辐射加热器与催化蓄热器之间的距离不小于10mm。

2.根据权利要求1所述的模块化客车燃气催化无焰红外辐射加热快速烘干室，其特征在于：所述的客车燃气催化无焰红外辐射热风内循环烘干单元模块（21）包括固定支架（211），固定支架（211）内设有热风内循环系统和至少一个燃气催化无焰红外辐射加热器A（214），所述的热风内循环系统包括相互连通的送风系统和回风系统，所述的送风系统在每个燃气催化无焰红外辐射加热器A（214）的下方均设有均流送风板，所述的燃气催化无焰红外辐射加热器A（214）通过燃气进气管（2124）与燃气气源连接。

3.根据权利要求2所述的模块化客车燃气催化无焰红外辐射加热快速烘干室，其特征在于：所述的送风系统包括循环风机（2119）、主送风管（2113）、分送风管、均流送风室以及所述的均流送风板，所述的分送风管、均流送风室、均流送风板数量与燃气催化无焰红外辐射加热器A（214）的数量一致，各均流送风板连通均流送风室，各均流送风室通过分送风管与主送风管连通，主送风管与循环风机（2119）的送风口连接。

4.根据权利要求3所述的模块化客车燃气催化无焰红外辐射加热快速烘干室，其特征在于：所述的回风系统包括回风板（2116）、回风室以及回风管（2121），所述的回风板（2116）连接回风室，回风室内设置有回风过滤器（2122），回风过滤器（2122）通过回风管（2121）与循环风机（2119）的回风口连接。

5.根据权利要求4所述的模块化客车燃气催化无焰红外辐射加热快速烘干室，其特征在于：所述的热风内循环系统还包括有新风进风管（2127），该新风进风管（2127）通过新风进风过滤器（2130）与循环风机（2119）的新风进风口连接；所述的固定支架（211）上还设置有排气管（2118）、排风机（2131），排风机（2131）与排气管（2118）连接；所述的排气管（2118）上还设置有排气量调节阀；所述的新风进风管（2127）上还设置有进风量调节阀（2128）。

6.根据权利要求5所述的模块化客车燃气催化无焰红外辐射加热快速烘干室，其特征在于：所述的均流送风板上设置有不少于1根内径在1～100mm的出风管（212），各出风管（212）与均流送风室连通；所述的固定支架（211）呈C字型结构，该固定支架（211）内还安装有桥架（2120），桥架（2120）上还设置有汇总接线盒（216），所述的燃气催化无焰红外辐射加热器A（214）的控制线连接至汇总接线盒（216）内；所述的固定支架（211）还在侧部和顶部设置有隔热板；所述的燃气催化无燃红外辐射加热器A（214）上设有热电偶（2126）、安全关闭阀（2129）以及防爆接线盒（2123）；所述的循环风机（2119）、排风机（2131）均采用变频调速风机。