[发明专利]一种同一车道兼容两种射频标准的ETC系统的实现电子不停车收费的方法

权利要求书

1.一种同一车道兼容两种射频标准的ETC系统的实现电子不停车收费的方法，在ETC系统中，沿收费岛ETC车道行车方向，车道地面依次设有第一地感线圈、第二地感线圈、第三地感线圈、第四地感线圈和第五地感线圈，

第一地感线圈与第二地感线圈之间形成第一交易区域，第二地感线圈与第三地感线圈之间形成第二交易区域，

所述ETC系统包括五组光栅，沿收费岛ETC车道行车方向，分别是第一光栅、第二光栅、第三光栅、第四光栅和第五光栅，

每组光栅包括光源部件和接收部件，光源部件和接收部件分别位于车道两侧相对的位置，

第一光栅和第二光栅设于第一地感线圈处，第三光栅和第四光栅设于第二地感线圈处，第五光栅设于第五地感线圈处，

第一射频天线设于收费岛第一交易区域的一侧，第二射频天线设于第三地感线圈上方，

其特征在于，其工作流程包括以下步骤：

A1，车辆到达第一地感线圈，通过第一光栅和第二光栅的组合判断车辆的行驶方向，如正向行驶，则建立交易队列，启动车牌识别仪对车辆的车牌进行识别，打开第一射频天线，搜索车辆的第一射频标签，若搜到第一射频标签则进行第一射频ETC交易，记录交易流水，关闭第一射频天线，打开电动栏杆，放行车辆，同时，有步骤：

A2,车辆到达第二地感线圈，通过第三光栅和第四光栅组合判断车辆行驶方向，若正向行驶，且系统记录第一射频ETC交易成功，则打开第二射频天线，搜索第二射频标签，若搜索成功，则仅记录第二射频标签，不进行第二射频ETC交易，放行车辆；

A3，当车辆到达第二地感线圈，通过第三光栅和第四光栅两套光栅组合判断车辆行驶方向，若正向行驶，且系统未记录搜到第一射频标签，则判定车辆无第一射频标签，打开第二射频天线，搜索第二射频标签，若搜到第二射频标签，则进行第二射频ETC交易，交易成功后，关闭第二射频天线，记录交易流水，打开电动栏杆，放行车辆；

A4，当车辆到达第三地感线圈，如果系统未搜索到第二射频标签，则判定车辆无第二射频标签，关闭第二射频天线；

A5，当车辆到达第四地感线圈，若车辆既无第一射频标签，又无第二射频标签，或者ETC交易失败，此时进行人工收费处理，人工收费完成后，打开电动栏杆，放行车辆；

A6，当车辆经过第五地感线圈，将车辆从交易队列中删除，如后续无交易成功车辆，电动栏杆落杆。

2.如权利要求1所述的同一车道兼容两种射频标准的ETC系统的实现电子不停车收费的方法，其特征在于，针对两种跟车干扰采取不同解决方法，两种跟车干扰是：非法前跟车干扰和非法后跟车干扰，非法的含义是指无标签或者未成功交易，

非法前跟车干扰，即前车非法，后车合法，对后车进行了交易，系统误认为是前车合法，电动栏杆抬杆，导致未交易的前车通过，

非法后跟车干扰，即前车合法，后车非法，后车紧跟前车，线圈不能分车，后车紧跟前车，通过电动栏杆，逃避了收费，

非法前跟车干扰的解决方法，包括步骤：

对于第一射频ETC非法前跟车干扰的解决方法包括，

在步骤A1中，如果搜到第一射频标签，从第一射频标签信息或者从数据库中获取绑定的车牌信息，与车牌识别结果进行匹配，如匹配成功，则将该第一射频标签信息绑定到前车，如果匹配不成功，则不进行绑定，

如果未搜到前车的第一射频标签时，根据前车的车身长度，当前车车身超过第一交易区域，前车车头到达第三光栅时，则判定前车无第一射频标签，关闭第一射频天线，此时后车还未进入交易区域，从而防止系统扫描到后车的第一射频标签,

当前车车身短于第一交易区域，在前车车尾离开第一光栅时，判定前车无第一射频标签，关闭第一射频天线，此时后车尚未进入第一交易区域，从而防止系统扫描到后车的第一射频标签；

对于第二射频ETC非法前跟车的解决方法包括，

当前车到达第二地感线圈，按照系统设定打开第二射频天线，扫描第二射频标签，前车尾离开第三光栅时，或者车头到达第三地感线圈时，判定前车无第二射频标签，关闭第二射频天线，此时后车尚未进入第二交易区域，从而防止扫描到后车的第二射频标签，

非法后跟车干扰的解决方法包括：

在合法前车车尾通过电动栏杆时，利用第五光栅精确分车，判断前车车尾是否已通过第五光栅，同时对后车进行判断，

若后车为非法车辆，则电动栏杆快速降杆，拦截非法后车，从而避免非法后跟车干扰。

3.如权利要求1所述的同一车道兼容两种射频标准的ETC系统的实现电子不停车收费的方法，其特征在于，包括对于重复扣费的解决方法，

重复扣费是指，当某些车辆既安装了第一射频标签，又安装了第二射频标签，在一次车道通行中，既记录了第一射频标签的交易流水，又对第二射频标签进行了扣款交易，从而造成重复扣费；

具体步骤包括：

对每一个进入第一地感线圈的车辆建立队列，触发车牌识别仪，绑定车牌信息，记录车辆的信息包括车牌号，第一射频标签信息，第二射频标签信息，依次精确记录；

队列中的前车，如果有第一射频标签，先进行第一射频交易，记录标签号，如无第一射频标签，则记录为空标签号；

当前车到达第二地感线圈时，识别车辆的第二射频标签，如果第一射频标签已交易，则只记录第二射频标签，如果没有第一射频标签交易，则对第二射频标签进行交易；

后车进入第一地感线圈后，加入到队列，在进行第一射频或者第二射频交易时，与前车的交易信息比对，如果第一射频标签号或第二射频标签号在前车的交易信息中，则不再交易，从而避免重复扣费。