[发明专利]一种中低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路与高架桥过渡段结构有效

专利信息
申请号: 201610039790.3 申请日: 2016-01-21
公开(公告)号: CN105672067B 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 郭建湖;李小和;姚洪锡;王勇刚;杨辉建;李巍 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: E01B25/30 分类号: E01B25/30;E01D19/02
代理公司: 华中科技大学专利中心42201 代理人: 梁鹏
地址: 430063 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 低速 磁悬浮 交通 工程 承轨梁低置 线路 高架桥 过渡 结构
【权利要求书】:

1.一种中低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路与高架桥过渡段结构,其特征在于,包括路基、桥梁桥台、承轨梁、注浆管和排水沟,其中,

所述桥梁桥台包括台背主体和桥台锥体,所述台背主体抵靠在路基上,所述台背主体沿前后方向设置有榫槽,所述榫槽横截面呈倒梯形,所述桥台锥体为两个并且这两个桥台锥体分别设置在所述台背主体的前侧和后侧,并且每个桥台锥体顶部在对应于榫槽的位置均设置所述排水沟,以用于将所述榫槽内的积水排出;

所述承轨梁的长度沿左右方向延伸,其包括底板及设置在底板上的上部结构,所述底板埋在路基内,所述底板靠近台背主体的一端向下延伸有与所述榫槽相应的凸榫,所述凸榫放置于所述榫槽内,以使台背主体支撑所述承轨梁,此外,所述凸榫和榫槽上均设置圆角,以使凸榫能在榫槽内转动,从而使承轨梁相对于所述台背主体转动;

所述注浆管为多根并且这些注浆管设置于所述路基内,以在路基发生沉降时注浆充填路基。

2.根据权利要求1所述的一种中低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路与高架桥过渡段结构,其特征在于,所述路基包括垫层和梯形填筑体,所述垫层采用素混凝土浇注而成并且其设置于所述承轨梁和所述梯形填筑体之间,所述梯形填筑体采用级配碎石掺水泥建筑而成,所述桥梁桥台与所述梯形填筑体之间设置无砂混凝土作反滤层,所述反滤层内设置排水管,以用于将反滤层内的水引出。

3.根据权利要求1所述的一种中低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路与高架桥过渡段结构,其特征在于,所述路基靠近榫槽的一端设置有端墙,以用于支撑及遮挡形成的路基的填料。

4.根据权利要求1所述的一种中低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路与高架桥过渡段结构,其特征在于,还包括耐磨滑动层,所述耐磨滑动层设置于凸榫与榫槽之间。

5.根据权利要求1所述的一种中低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路与高架桥过渡段结构,其特征在于,所述排水沟的沟顶与底板的底端面平齐,其沟底不高于所述榫槽的槽底,并且所述排水沟的沟宽比所述榫槽的槽底宽度大20cm以上,以便观察所述榫槽的槽底内的情况。

6.根据权利要求1所述的一种中低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路与高架桥过渡段结构,其特征在于,所述排水沟的坡度不小于4%。

7.根据权利要求1所述的一种中低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路与高架桥过渡段结构,其特征在于,每根注浆管均采用内径为3cm的不锈钢管并且在不锈钢管上开设多个直径5mm的注浆孔眼,所有的注浆管沿左右方向设置并且每间隔0.6m设置一根。

8.根据权利要求4所述的一种中低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路与高架桥过渡段结构,其特征在于,所述耐磨滑动层由聚酯长丝复合聚乙烯土工膜制成。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁第四勘察设计院集团有限公司,未经中铁第四勘察设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610039790.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top