[发明专利]一种汽车用电故障检测系统

权利要求书

1.一种汽车用电故障检测系统，用于检测汽车内部电源模块和各电气线路及耗电模块的工作及隐患状态，其特征在于，包括：电压采集模块、电流采集模块、温度采集模块、能量化监测处理模块、压差监测模块、控制处理模块、通讯模块和报警模块；

电压采集模块与电源模块和各个耗电模块连接，分别用于检测电源模块的输出电压和各个耗电模块的工作电压；

电流采集模块与电源模块和各个耗电模块连接，其用于采集电源模块的输出电流及剩余电流，并用于从各个耗电模块采集输入电流与剩余电流；

温度采集模块连接到汽车各发热部位，分别获取各发热部位的温度；

压差监测模块与电压采集模块连接，将电源模块输出电压与预设电压阈值比较，判断电源模块工作状况；并分别获取电源模块的输出电压与各个耗电模块的进线入口处工作电压的电压差值，根据各电压差值判断从供电电源到各个耗电模块的供电线路工作状况；能量化监测处理模块与电压采集模块和电流采集模块连接，其计算电源模块的输出电压与输出电流的乘积并对时间进行积分，获得电源模块的各时间段工作电能；能量化监测处理模块还分别将各耗电模块的输入电流与其工作电压进行乘积并对时间进行积分，获得对应的各时间段工作电能；能量化监测处理模块还将各剩余电流直接对时间的积分或剩余电流与辅助电压的乘积对时间的积分，获得各时间段剩余电流参考电能；

控制处理模块与能量化监测处理模块、压差监测模块、温度采集模块、通讯模块和报警模块连接，其根据能量化监测处理模块、压差监测模块和温度采集模块的结果进行分析判断，控制通讯模块和报警模块工作。

2.如权利要求1所述的汽车用电故障检测系统，其特征在于，压差监测模块与能量化监测处理模块连接，把各电压差值与通过软件配置的辅助电流进行乘积，再把乘积对时间进行积分，获得各时间段电压差值参考电能，进行存储。

3.如权利要求1所述的汽车用电故障检测系统，其特征在于，温度采集模块与能量化监测处理模块连接，温度大于设定阀值时，把温度和温度阀值的差值，对时间进行积分，产生温差积分参数，生成各时间段的温差积分冻结数据，进行存储。

4.如权利要求1所述的汽车用电故障检测系统，其特征在于，能量化监测处理模块内包括以下处理方式：获得各时间段的电源模块和各个耗电模块的工作电能、剩余电流参考电能、电压差值参考电能和温差积分参数，以最小时间段电能为时间子段，进一步获得较大时间段电能或参考电能，依次类推，生成不同时间单位的各时间段电能、参考电能或积分参数，进行存储。

5.如权利要求1所述的汽车用电故障检测系统，其特征在于，能量化监测处理模块判断每一个时间段内的工作电能、剩余电流参考电能、电压差值参考电能和温差积分参数是否出现异常，并对异常所在时间段内的下一级各个时间子段进行搜索，判断各时间段异常隐患程度及隐患发展趋势。