[发明专利]一种机动车安全距离控制系统

权利要求书

1.一种机动车安全距离控制系统，其特征在于，包括：控制器，以 及与控制器连接的预定数量的主磁钢感应器、预定数量的辅磁钢感应器、 预定数量的车速识别器和预定数量的减速装置；所述预定数量的主磁钢感 应器、预定数量的辅磁钢感应器、预定数量的车速识别器和预定数量的减 速装置均一一对应；每个主磁钢感应器设置在对应的机动车的头部，每个 辅磁钢感应器设置在对应的机动车的尾部，每个车速识别器设置在对应的 机动车的测速装置上；

当任意一个车速识别器感测到的速度值超过预设速度阈值时，该车速 识别器向控制器发送启动信号，当控制器接收到启动信号时，控制器使与 感测到速度值超过预设速度阈值的车速识别器属于同一机动车的主磁钢 感应器和辅磁钢感应器分别向前方和后方发送带有该机动车速度的脉冲 信号；

其中，当前方和/或后方有机动车行驶时，前方机动车尾部的辅磁钢感 应器收到当前机动车头部的主磁钢感应器发出的脉冲信号后，将带有前方 机动车速度的脉冲信号回复感应到控制器，后方机动车头部的主磁钢感应 器收到当前机动车尾部的辅磁钢感应器发出的脉冲信号后，将带有后方机 动车速度的脉冲信号回复感应到控制器；控制器根据带有前方机动车速度 的脉冲信号和/或带有后方机动车速度的脉冲信号，判断出前方机动车的速 度和/或后方机动车的速度，并控制当前机动车的减速装置，使当前机动车 与前方机动车、后方机动车保持在安全距离内；

其中，当前方有障碍物时，控制器无法感应前方脉冲信号的回复，将 控制当前机动车的减速装置，使其紧急制动。

2.根据权利要求1所述的机动车安全距离控制系统，其特征在于， 所述控制器通过编译器编译带有前方机动车速度的脉冲信号和/或带有后 方机动车速度的脉冲信号，来判断出前方机动车的速度和/或后方机动车的 速度。

3.根据权利要求1所述的机动车安全距离控制系统，其特征在于， 所述减速装置与对应的机动车的脚刹或手刹连接。

4.根据权利要求1所述的机动车安全距离控制系统，其特征在于， 还包括：预定数量的离合脱离装置；所述控制器控制当前机动车的减速装 置的同时，还控制对应的离合脱离装置，使当前机动车与前方机动车、后 方机动车保持在安全距离内。

5.根据权利要求4所述的机动车安全距离控制系统，其特征在于， 所述离合脱离装置为液压或气动或电磁机械式离合脱离装置。

6.根据权利要求1所述的机动车安全距离控制系统，其特征在于， 还包括：预定数量的油门截止装置；所述控制器控制当前机动车的减速装 置的同时，还控制对应的油门截止装置，使当前机动车与前方机动车、后 方机动车保持在安全距离内。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的机动车安全距离控制系统， 其特征在于，所述安全距离满足：当时速在120千米/小时以上时，该安 全距离为150-200米；当时速在80-120千米/小时之间时，该安全距 离为100-150米；当时速在60-80千米/小时之间时，该安全距离为50 -100米；当时速在30-60千米/小时之间时，该安全距离为30-50米； 当时速在15-30千米/小时之间时，该安全距离为10-30米。