[发明专利]一种旅客行李坡道辅助装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种旅客行李坡道辅助装置。

背景技术

目前，火车站的客流量不断增加，而火车站地下人行通道大部分是楼梯，对于身负沉重行李的旅客来说无疑是一个障碍，即使修建了坡道，方便了带轮行李箱包，但是还需人为手动控制行李箱包的传送速度。传统的皮带输送机需要能源，没有使用阻尼辊筒和皮带的先例。因此，很有必要开发一套旅客行李坡道辅助装置。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的旨在于提供一种旅客行李坡道辅助装置，其能够自适应旅客行李重量，自动调节传输速度，无需任何动力，绿色低碳，大大提高了自适应皮带输送机的工作效能和安全可靠性，同时在很大程度上节省了人力，方便旅客出行。

本发明采取以下技术方案:

一种旅客行李坡道辅助装置，包括机架、拉杆、阻尼辊筒、无动力辊筒组、皮带、皮带张紧装置、过渡平台，其特征在于：所述拉杆、阻尼辊筒、无动力辊筒组、均位于所述机架内，所述拉杆与所述辊筒水平并列设置，所述无动力辊筒组与所述阻尼辊筒间隙设置，所述阻尼辊筒分别位于所述机架的两端,所述皮带覆盖于所述阻尼辊筒和无动力滚筒组上，所述皮带张紧装置安装并分列于所述机架两侧，所述过渡平台包括连接板、支架、上下盖板三部分，所述连接板通过沉头螺钉与所述机架紧固，位于所述机架设有皮带一侧的末端，所述支架通过沉头螺钉与所述连接板连接，通过膨胀螺栓与地基紧固，所述上、下盖板采用花纹钢板，覆盖于所述支架上；

进一步的，所述机架通过膨胀螺栓与地基固定；

进一步的，所述阻尼辊筒的包角是180°；

进一步的，所述皮带为PVC皮带，传输速度不高于0.3m/s，承载行李重量5kg~220kg；

进一步的，所述皮带张紧装置采用M24活节螺栓调节；

进一步的，所述支架使用三角铁焊接；

本发明与现有技术相比的有益效果：

1、本发明成功推出旅客行李坡道辅助装置，为行业新创；

2、本发明无需任何动力，绿色低碳。皮带配合自动阻尼结构使用，自适应旅客行李重量，自动调节传输速度，大大提高了自适应皮带输送机的工作效能和安全可靠性,同时在很大程度上节省了人力，方便旅客出行。

附图说明

图1是本发明的侧视图；

图2是本发明的俯视图；

图3是本发明的仰视图；

图4是图1中的皮带机部分的局部放大图；

其中，1、不锈钢覆盖件，2、皮带机，3、皮带，4、机架，5、连接板，6、盖板，7、支架，8、张紧装置，21、阻尼辊筒，22、拉杆，23、无动力辊筒，24、膨胀螺栓。