[发明专利]泵控液压驱动装置及方法在审
申请号: | 201610048549.7 | 申请日: | 2016-01-25 |
公开(公告)号: | CN105422522A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 李宗;孙炳玉;李涛;朱孝;孟庆勇;左惠强;朱新波;姚锡江;鲁东东;郭振华;袁自成 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工挖掘机械有限公司 |
主分类号: | F15B9/04 | 分类号: | F15B9/04 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 耿英;董建林 |
地址: | 221005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 驱动 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及工程机械液压控制技术领域,尤其涉及一种泵控液压驱动装置及方法。
背景技术
非公路矿用洒水车是指在露天矿山或大型土建工地等专用道路上,进行降尘、消防、冲爆堆及输送工业用水等作业的一种专用车辆,具有高洒、低洒、重力洒、高空喷雾、消防、自循环及输送工业用水等工作模式。因此针对不同工作模式,需要提供压力水源的离心水泵输出不同的流量及扬程,而离心水泵由液压马达驱动,故而要求对液压马达的转速进行分档调速控制,同时尽量不受发动机转速的影响。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,提供一种泵控液压驱动装置及方法,实现对液压马达的转速进行分档调速控制,同时不受发动机转速的影响。
为了解决上述技术问题,一方面提供了一种泵控液压驱动装置,包括离心水泵、联轴器、转速传感器、液压马达、液压阀组、电控变量泵和液压油箱,所述离心水泵通过所述联轴器连接至所述液压马达,所述转速传感器设置于所述液压马达上,所述液压油箱的油路的依次与所述电控变量泵、所述液压阀组、所述液压马达连接并形成回路;
其中,所述液压阀组用于进行油路的保护和监测,以及控制所述液压马达的启动和关闭,所述电控变量泵用于在所述液压阀组的启动液压马达后输出不同的压力,从而使所述液压马达达到不同的转速,进而使所述离心水泵输出不同的流量及扬程。
进一步的,所述驱动装置还包括高压过滤器,所述高压过滤器一端通过油路连接至所述电控变量泵,另一端通过油路连接至所述液压阀组。
进一步的,所述驱动装置还包括第一测压接头,所述第一测压接头通过控制线路连接至所述液压马达,用于监测所述液压马达的泄油压力。
进一步的,所述液压阀组具体包括:电磁开关阀、安全阀和单向阀,其中,
所述电磁开关阀一端通过油路连接所述液压马达,另一端通过油路连接至所述高压过滤器;
所述安全阀的一端连接至所述电磁开关阀和所述高压过滤器之间的油路,另一端连接至所述液压马达和所述液压油箱之间的油路;
所述单向阀的进口端连接至所述电磁开关阀和所述液压马达之间的油路,出口端连接至所述液压马达和所述液压油箱之间的油路。
另一方面,提供了一种泵控液压驱动方法,所述方法是基于上述的泵控液压驱动装置,则所述方法包括:
根据所需m个工作模式的流量及扬程要求设定液压马达的m个目标转速为n1、n2、…、nm;
通过调节电控变量泵的输入PWM信号,使电控变量泵输出不同的压力,进而使液压马达达到m个目标转速,并通过对比转速传感器监测到的实时转速确定对应于m个目标转速的输入PWM信号I1、I2、…、Im;
开环控制时,打开电磁开关阀后,当用户选择工作模式后,电控变量泵输入当前工作模式对应的输入PWM信号,输出压力升至目标调定压力,液压马达达到该工作模式所需的目标转速;
闭环控制时,通过转速传感器检测液压马达转速,与控制线路组成闭环控制回路,采用带死区的PID控制策略实现各个工作模式下的目标转速,允许液压马达实际转速偏离目标转速25rpm,超出这个转速误差范围后,调节电控变量泵输入信号,进而调节液压马达输出转速。
上述技术方案具有如下优点或有益效果:通过电控变量泵的输出压力的控制,可以实现对液压马达的转速进行分档调速控制,使离心水泵输出不同的流量及扬程,从而实现非公路矿用洒水车的高洒、低洒、重力洒、高空喷雾、消防、自循环及输送工业用水等工作模式,且不受发动机转速的影响。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明提供的泵控液压驱动装置的一个实施例的结构示意图;
图2是本发明提供的液压马达、离心水泵装配组件示意图;
图3是本发明提供的泵控液压驱动装置的另一实施例的结构示意图;
图4是本发明提供的泵控液压驱动装置的又一实施例的结构示意图;
图5是本发明提供的泵控液压驱动装置的再一实施例的结构示意图。
具体实施方式
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