[发明专利]一种汽车轮胎陷坑自救脱困器

权利要求书

1.一种汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于其包括中央定位装置、至少一个轮胎爪以及撑高装置，在汽车轮胎脱困时，中央定位装置定位安装于轮胎的轮辐中心位置，轮胎爪与中央定位装置相互配接并夹紧于轮胎上，撑高装置与轮胎爪相互配接，撑高装置还设有撑高架和支撑于陷坑地面的顶头，顶头突出于汽车轮胎之外,撑高架包括管状主体和设置在管状主体左右两侧的固定爪，轮胎爪设有卡槽，固定爪与卡槽相互配接。

2.如权利要求1所述汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于：中央定位装置包括中央定位盘，其固定安装在轮辐中心位置。

3.如权利要求2所述汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于：中央定位盘设有中心螺孔，中心螺孔对准于轮辐中心位置。

4.如权利要求3所述汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于：中央定位装置还包括吸盘和贯穿于中心螺孔的螺杆，吸盘吸附于轮辐中心位置，螺杆一端连接有吸盘，而另一端设置有手柄。

5.如权利要求2所述汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于：中央定位装置还包括至少一组并联环，并联环设置于中央定位盘的外缘并包括数个环。

6.如权利要求1所述汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于：轮胎爪设有外爪部、内爪部以及连接在外爪部与内爪部之间的上爪部，所述外爪部、内爪部、或上爪部的长度可调节。

7.如权利要求6所述汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于：所述外爪部包括连接板，连接板的下端设有螺钩，所述中央定位装置包括至少一组并联环，螺钩与并联环相互卡扣。

8.如权利要求1所述汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于：管状主体的一端设有所述顶头，其另一端设有橡胶垫。

9.如权利要求1所述汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于：管状主体的内部设有弹簧和锁止销。

10.如权利要求1所述汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于：撑高架设有安装于汽车轮胎上的上夹和内夹，上夹自管状主体向外延伸。

11.如权利要求1所述汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于其还包括传动盘，传动盘安装在中央定位装置上并与外部装置配接。

12.如权利要求1所述汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于其还包括安装于汽车轮胎上的防滑链板装置。

13.如权利要求12所述汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于：防滑链板装置包括防滑链板和将防滑链板绑紧于汽车轮胎上的绑紧装置。

14.如权利要求13所述汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于：防滑链板由至少一片链节组成，防滑链板安装于汽车轮胎的胎面上。

15.如权利要求14所述汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于：绑紧装置包括定位片和绑紧带，定位片连接在中央定位装置与绑紧带之间，绑紧带绑紧于汽车轮胎上。

16.如权利要求15所述汽车轮胎陷坑自救脱困器，其特征在于：绑紧装置还包括连接环和连接钩，连接环适配于轮胎的侧面并于定位片相互配接，连接钩一端与防滑链板相连，另一端与连接环相连。