[发明专利]发动机及具有其的车辆

权利要求书

1.一种发动机(100)，其特征在于，包括：

缸盖，所述缸盖内设有缸盖水套(120)；

缸体，所述缸体内设有缸体水套(110)和缸体布水道(130)，所述发动机(100)的冷却液依次流经缸体水套(110)、缸盖水套(120)和缸体布水道(130)；

回油通道(140)，所述回油通道(140)至少部分地形成在所述缸体内，所述回油通道(140)包括彼此间隔开的第一回油通道(141)和第二回油通道(142)，所述第一回油通道(141)与所述缸体水套(110)相邻以使所述第一回油通道(141)和所述缸体水套(110)内流动的冷却液间接换热，所述第二回油通道(142)与所述缸体布水道(130)相邻以使所述第二回油通道(142)和所述缸体布水道(130)内流动的冷却液间接换热，其中所述发动机(100)的机油能够选择性地通过所述第一回油通道(141)和/或所述第二回油通道(142)流回油底壳。

2.根据权利要求1所述的发动机(100)，其特征在于，所述回油通道(140)内设有隔板(143)以将所述回油通道(140)分隔成所述第一回油通道(141)和所述第二回油通道(142)。

3.根据权利要求1所述的发动机(100)，其特征在于，所述第一回油通道(141)和所述第二回油通道(142)中的每一个的横截面在机油流动的方向上逐渐减小。

4.根据权利要求2所述的发动机(100)，其特征在于，还包括：控制阀芯(160)，所述控制阀芯(160)设置成用以控制所述发动机(100)的机油沿所述第一回油通道(141)或/和第二回油通道(142)流回到所述油底壳。

5.根据权利要求4所述的发动机(100)，其特征在于，所述控制阀芯(160)的顶部敞开且底部设有回油孔(161)，所述控制阀芯(160)可转动以使所述回油孔(161)对准第一回油通道(141)或/和第二回油通道(142)。

6.根据权利要求5所述的发动机(100)，其特征在于，所述控制阀芯(160)为中空的半圆柱形，所述回油孔(161)为长条形孔且形成在控制阀芯(160)的外周面上。

7.根据权利要求5所述的发动机(100)，其特征在于，所述控制阀芯(160)具有初始位置，在所述控制阀芯(160)处于所述初始位置时所述控制阀芯(160)的所述回油孔(161)与所述第二回油通道(142)正对。

8.根据权利要求7所述的发动机(100)，其特征在于，所述回油孔(161)与所述控制阀芯(160)的轴线形成的斜面与经过所述控制阀芯(160)的轴线的垂直面之间的角度为α，且所述α与所述第一回油通道(141)的横截面积和所述第二回油通道(142)的横截面积正相关。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的发动机(100)，其特征在于，还包括：温度感应器，所述温度感应器用于检测流向/流出所述回油通道(140)的机油温度，所述温度感应器与所述控制阀芯(160)电连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的发动机(100)。