[发明专利]一种船舶主机和轴系安装技能的测评方法

权利要求书

1.一种船舶主机和轴系安装技能的测评方法，包括四项工作任务，其特征在于，该四项工作任务分别为，船舶轴系定位；工艺参数的测量与调整；轴承负荷的测量、计算与调整；船舶主机安装垫片的配制；所述船舶轴系定位工作任务需要学生在60分钟的时间内，根据实训室的设备环境和轴系布置图的要求，编制船舶轴系定位的工艺，并按工艺完成以下操作：

（1）确定船尾部轴系理论中心线基准点；

（2）用光学法建立轴系理论中心线；

（3）调整定位尾轴管,使其与轴系理论中心线同轴,所述轴系理论中心线用激光经纬仪建立；

所述工艺参数的测量与调整工作任务需要学生在60分钟的时间内，根据实训室的设备环境和技术文件的要求，编制工艺参数的测量与调整的工艺，并按工艺完成以下操作：

（1）调整中间轴Ⅰ的位置，使其与尾轴联接法兰上的偏移和曲折值符合要求；

（2）调整中间轴Ⅱ的位置，使其与中间轴Ⅰ联接法兰上的偏移和曲折值符合要求；

所述轴承负荷的测量、计算与调整工作任务需要学生在60分钟的时间内，根据实训室的设备环境和轴系较中计算书的要求，编制轴承负荷的测量、计算与调整的工艺，并按工艺完成以下操作：

（1）用顶升法测量中间轴承的负荷；

（2）绘制顶升曲线图并计算轴承负荷；

（3）当轴承负荷不符合要求时，做适当调整，使其符合要求；

（4）测量一个缸的曲轴臂距差；

所述船舶主机安装垫片的配制工作任务需要学生在120分钟的时间内，根据实训室的设备环境和技术文件的要求，编制船舶主机安装垫片的配制的工艺，并按工艺完成以下操作：

（1）利用模具测取活动垫片的形状和尺寸；

（2）测取垫片尺寸，并确定拂配余量；

（3）使用铣床加工垫片；

（4）拂配垫片达到规定的要求。

2.如权利要求1所述的船舶主机和轴系安装技能的测评方法，其特征在于，该测评方法的测评总分为100分，各任务的分值如下：

（1）船舶轴系定位，24分；

（2）工艺参数的测量与调整，20分；

（3）轴承负荷的测量、计算与调整，30分；

（4）船舶主机安装垫片的配制，26分。

3.如权利要求1所述的船舶主机和轴系安装技能的测评方法，其特征在于，该测评方法的测评结果规定如下：

（1）得分0~59分，不及格；

（2）得分60~69分，及格；

（3）得分70~79分，中等；

（4）得分80~89分，很好；

（5）得分90~100分，优秀。

4.如权利要求1所述的船舶主机和轴系安装技能的测评方法，其特征在于，所述船尾部轴系理论中心线基准点的高度和左右误差均≤±1mm。

5.如权利要求1所述的船舶主机和轴系安装技能的测评方法，其特征在于，所述用激光经纬仪建立轴系理论中心线的要求为：

（1）激光经纬仪的基座应水平，两个相互垂直方向的水平度偏差≤±1格；

（2）轴系理论中心线与现场给定的标记点应重合，左右偏差≤±1mm；

（3）轴系理论中心线与尾基准点应重合，高低方向的偏差≤±1mm；

（4）激光经纬仪的物镜应该处于水平状态，液晶显示屏上显示的垂直参数应该为90°00′00″，偏差≤±2″。

6.如权利要求1所述的船舶主机和轴系安装技能的测评方法，其特征在于，所述调整定位尾轴管位置，使尾轴管中心与轴系理论中心线同轴的要求为：

（1）两个光靶的中心与尾轴管相应部位的内孔中心同心，偏差≤±0.1mm；

（2）两个光靶的中心与轴系理论中心线同心，偏差≤±1mm。

7.如权利要求1所述的船舶主机和轴系安装技能的测评方法，其特征在于，所述工艺参数的测量与调整的要求为：

调整中间轴Ⅰ和中间轴Ⅱ的位置，使中间轴Ⅰ与尾轴的联接法兰上的偏移、曲折值和中间轴Ⅰ与中间轴Ⅱ的联接法兰上的偏移、曲折值均为0mm,偏差≤±0.05mm。