[发明专利]一种车内集成净化系统在审
申请号: | 201610060838.9 | 申请日: | 2016-01-28 |
公开(公告)号: | CN105711380A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 刘锋;李健航;郑必可 | 申请(专利权)人: | 同方计算机有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/02 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 王淑玲 |
地址: | 214000 江苏省无锡市锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 净化系统 | ||
1.一种车内集成净化系统,包括空调本体,其特征在于,还包括:中央控制器;
空气质量检测装置,连接所述中央控制器;
空气净化装置,连接所述中央控制器;
臭氧机,连接所述中央控制器;以及
制氧机,连接所述中央控制器;
其中,所述空气质量检测装置分别检测车内的空气质量、臭氧含量及氧气含量以得到第一检测结果、第二检测结果及第三检测结果,并分别将所述第一检测结果、所述第二检测结果及所述第三检测结果发送至所述中央控制器;所述中央控制器根据所述第一检测结果、第二检测结果及第三检测结果分别控制所述空气净化装置、所述臭氧机及制氧机进行工作。
2.如权利要求1所述的车内集成净化系统,其特征在于,所述中央控制器将所述第一检测结果与第一预设阈值及第二预设阈值进行比较,当所述第一检测结果大于所述第一预设阈值时,所述中央控制器控制所述空气净化装置开始工作,当所述第一检测结果小于所述第二预设阈值时,所述中央控制器控制所述空气净化装置停止工作,其中所述第一预设阈值大于等于所述第二预设阈值。
3.如权利要求1所述的车内集成净化系统,其特征在于,所述中央控制器将所述第二检测结果与第三预设阈值及第四预设阈值进行比较,当所述第二检测结果大于所述第三预设阈值时,所述中央控制器控制所述臭氧机开始工作,当所述第二检测结果小于所述第四预设阈值时,所述中央控制器控制所述臭氧机停止工作,其中所述第三预设阈值大于等于所述第四预设阈值。
4.如权利要求1所述的车内集成净化系统,其特征在于,所述中央控制器将所述第三检测结果与第五预设阈值及第六预设阈值进行比较,当所述第三检测结果大于所述第五预设阈值时,所述中央控制器控制所述制氧机开始工作,当所述第三检测结果小于所述第六预设阈值时,所述中央控制器控制所述制氧机停止工作,其中所述第五预设阈值大于等于所述第六预设阈值。
5.如权利要求1所述的车内集成净化系统,其特征在于,进一步包括:
信号收发器;以及
遥控终端,连接所述中央控制器;
其中所述中央控制器通过所述信号收发器将所述第一检测结果、第二检测结果及第三检测结果发送至所述遥控终端,并且所述中央控制器通过所述信号收发器接收所述遥控终端的遥控信号并且根据所述遥控信号控制所述净化装置、臭氧机及制氧机进行工作。
6.如权利要求5所述的车内集成净化系统,其特征在于,所述遥控终端进一步包括显示屏,用于显示所述第一检测结果、第二检测结果及第三检测结果。
7.如权利要求5所述的车内集成净化系统,其特征在于,所述遥控终端与汽车钥匙或钥匙链集成设置。
8.如权利要求1所述的车内集成净化系统,其特征在于,所述中央控制器进一步包括计时器,当所述计时器的时间到达第七预设阈值时,所述中央控制器控制所述空气净化装置和/或所述臭氧机和/或所述制氧机开始工作。
9.如权利要求1所述的车内集成净化系统,其特征在于,所述臭氧机进一步包括臭氧机本体、臭氧出气管以及废气排气管;
所述臭氧机本体制造的臭氧通过所述臭氧出气管送入车内,制造臭氧过程中所产生的废气通过所述废气排气管送出车外。
10.如权利要求1所述的车内集成净化系统,其特征在于,所述制氧机进一步包括制氧机本体、制氧出气管以及废气排气管;
所述制氧机本体制造的氧气通过所述制氧出气管送入车内,制造氧气过程中所产生的废气通过所述废气排气管送出车外。
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