[发明专利]一种车内集成净化系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车内集成净化系统。

背景技术

目前，随着空气质量的日益严重，出现了越来越多的车载空气净化器。这些车载空气净化器通常由驾驶员进行操纵其打开或者关闭。而驾驶员无法知晓车内和车外空气质量的具体状况，因此不能根据实际需要控制车载净化器进行工作。这就造成了驾驶员在不需要净化空气的时候开启空气净化器或者需要净化空气时而没有开启空气净化器。同时，如果车内空气处于需要净化的状态时，驾驶员进入车内在开启空气净化器，时已经吸入被污染的空气。这样驾驶员的健康造成严重影响。

发明内容

本发明为了解决上述问题，提供了一种车内集成净化系统，包括空调本体；中央控制器；空气质量检测装置，连接所述中央控制器；空气净化装置，连接所述中央控制器；臭氧机，连接所述中央控制器；以及制氧机，连接所述中央控制器；其中，所述空气质量检测装置分别检测车内的空气质量、臭氧含量及氧气含量以得到第一检测结果、第二检测结果及第三检测结果，并分别将所述第一检测结果、所述第二检测结果及所述第三检测结果发送至所述中央控制器；所述中央控制器根据所述第一检测结果、第二检测结果及第三检测结果分别控制所述空气净化装置、所述臭氧机及制氧机进行工作。

上述的车内集成净化系统，所述中央控制器将所述第一检测结果与第一预设阈值及第二预设阈值进行比较，当所述第一检测结果大于所述第一预设阈值时，所述中央控制器控制所述空气净化装置开始工作，当所述第一检测结果小于所述第二预设阈值时，所述中央控制器控制所述空气净化装置停止工作，其中所述第一预设阈值大于等于所述第二预设阈值。

上述的车内集成净化系统，所述中央控制器将所述第二检测结果与第三预设阈值及第四预设阈值进行比较，当所述第二检测结果大于所述第三预设阈值时，所述中央控制器控制所述臭氧机开始工作，当所述第二检测结果小于所述第四预设阈值时，所述中央控制器控制所述臭氧机停止工作，其中所述第三预设阈值大于等于所述第四预设阈值。

上述的车内集成净化系统，所述中央控制器将所述第三检测结果与第五预设阈值及第六预设阈值进行比较，当所述第三检测结果大于所述第五预设阈值时，所述中央控制器控制所述制氧机开始工作，当所述第三检测结果小于所述第六预设阈值时，所述中央控制器控制所述制氧机停止工作，其中所述第五预设阈值大于等于所述第六预设阈值。

上述的车内集成净化系统，进一步包括：信号收发器；以及遥控终端，连接所述中央控制器；其中所述中央控制器通过所述信号收发器将所述第一检测结果、第二检测结果及第三检测结果发送至所述遥控终端，并且所述中央控制器通过所述信号收发器接收所述遥控终端的遥控信号并且根据所述遥控信号控制所述净化装置、臭氧机及制氧机进行工作。

上述的车内集成净化系统，所述遥控终端进一步包括显示屏，用于显示所述第一检测结果、第二检测结果及第三检测结果。

上述的车内集成净化系统，所述遥控终端与汽车钥匙或钥匙链集成设置。

上述的车内集成净化系统，所述中央控制器进一步包括计时器，当所述计时器的时间到达第七预设阈值时，所述中央控制器控制所述空气净化装置和/或所述臭氧机和/或所述制氧机开始工作。

上述的车内集成净化系统，所述臭氧机进一步包括臭氧机本体、臭氧出气管以及废气排气管；

所述臭氧机本体制造的臭氧通过所述臭氧出气管送入车内，制造臭氧过程中所产生的废气通过所述废气排气管送出车外。

上述的车内集成净化系统，所述制氧机进一步包括制氧机本体、制氧出气管以及废气排气管；

所述制氧机本体制造的氧气通过所述制氧出气管送入车内，制造氧气过程中所产生的废气通过所述废气排气管送出车外。

本发明所提供的车内空调系统，能够检测车内车外空气质量，并根据空气质量自动开启空气净化装置，避免了由于驾驶员人工控制空气净化器而带来的浪费或者不及时等问题。同时本用新型所提供的车内空调系统通过能够显示车内外空气质量的遥控终端得知当前车内外的空气质量，并且在进入车辆之前遥控开启空气净化装置进行工作，当车内空气质量达到理想状态时再进入车内，避免了驾驶员在车内空气被净化至理想状态之前仍然吸入被污染空气的情况。另外，本发明中的臭氧机能够进行无死角车内消毒。同时制氧机能够根据用户需求制造氧气，提高车内人员空气环境质量。

附图说明

图1为本发明一个实施例中车内集成净化系统的示意图；

图2为本发明另一个实施例中车内集成净化系统的示意图。

其中，附图标记：