[发明专利]电动车充电桩在审
| 申请号： | 201610062463.X | 申请日： | 2016-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN105634061A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 陈书生 | 申请（专利权）人： | 易事特集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J9/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 刘克宽 |
| 地址： | 523808 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车 充电 | ||
【权利要求书】：
1.电动车充电桩，包括电源模块和充电端口，所述电源模块将电源输入变换后通过所述充电端口给电动车的电池包充电；包括控制系统和辅助电源，辅助电源从电源输入取电后供电给控制系统，其特征在于，辅助电源与控制系统之间并联有蓄电池BT1。
2.根据权利要求1所述的电动车充电桩，其特征在于，包括由接触器来实现的开关，所述辅助电源至少有两个——供电给控制系统的是第二辅助电源，而第一辅助电源供电给接触器的线圈。
3.根据权利要求2所述的电动车充电桩，其特征在于，控制系统控制接触器的通断。
4.根据权利要求3所述的电动车充电桩，其特征在于，包括由接触器来实现的开关有充电输出开关和供电开关；所述充电端口包括第一充电端子组和第二充电端子组，充电输出开关连接在所述电源模块的输出端和第一充电端子组之间，供电开关连接在第二辅助电源的输出端和第二充电端子组之间。
5.根据权利要求2所述的电动车充电桩，其特征在于，所述第二辅助电源供电给电动车的电池管理系统BMS。
6.根据权利要求2所述的电动车充电桩，其特征在于，在第二辅助电源的输出端与蓄电池BT1之间串联有防反二极管D1。
7.根据权利要求1所述的电动车充电桩，其特征在于，蓄电池BT1后侧接有与控制系统并列接受供电的支付系统，控制系统控制所述支付系统。
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