[发明专利]行车导航装置有效
申请号: | 201610064781.X | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN107024222B | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 方彦博 | 申请(专利权)人: | 华创车电技术中心股份有限公司 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 王玉双;祁建国 |
地址: | 中国台湾台北市中*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 导航 装置 | ||
一种行车导航装置,包括GPS模块、导航模块、镜头群组、处理模块及显示模块。GPS模块检测并输出车辆即时位置。导航模块接收车辆即时位置与目的地位置并对应产生导航地图,导航地图包括地图与导航路径。镜头群组分别拍摄车辆周围的多个外部影像。处理模块包括三维影像合成单元与三维影像处理单元,三维影像合成单元接收外部影像并合成为三维环场投影影像,三维环场投影影像包括设施影像,三维影像处理单元叠加标示影像与导航影像信息于三维环场投影影像上而形成三维环场导航影像,其中导航影像信息对应导航路径,标示影像位于设施影像上且包括对应设施影像的设施信息。显示模块显示导航地图或三维环场导航影像。
技术领域
本发明涉及一种行车辅助装置,特别涉及一种行车导航装置。
背景技术
随着科技的进步,电子产品的应用也越来越普遍,如智能型手机(Smart phone)、个人数字助理(Personal Digital Assistant)、导航装置及平板电脑等等,俨然已成为大众化的电子产品。在开车过程中,驾驶人可利用电子产品随时定位目前的位置并规划导航路径,以协助与提示驾驶人前往目的地,使行车能更加顺畅与便利。
然而,目前电子产品的导航方式都是在显示屏幕上显示二维平面电子地图与导航路径,然而,电子地图通常仅有显示基本的图资,例如道路名称或主要建筑物名称,且与驾驶人实际看到的前方或周遭景像并不相同,因此驾驶人须仔细比对电子地图与所看到的周遭景象才能知道确切的位置,造成无法快速且直觉地辨别而增加行车的危险性。
发明内容
有鉴于上述问题,本发明的目的在于提供一种行车导航装置。
为达上述目的,本发明提供一种行车导航装置,适用于一车辆,该行车导航装置包括:
一GPS模块,检测并输出该车辆的一车辆即时位置;
一导航模块,连接该GPS模块,该导航模块接收该车辆即时位置与一目的地位置并对应产生一导航地图,其中该导航地图包括一地图与一导航路径;
一镜头群组,包括多个镜头,该些镜头分别设置于该车辆周围的不同位置处,以分别拍摄该车辆周围的多个外部影像;
一处理模块,连接于该镜头群组,该处理模块包括一三维影像合成单元与一三维影像处理单元,该三维影像合成单元接收该些外部影像并合成为一三维环场投影影像,其中该三维环场投影影像包括一设施影像,该三维影像处理单元叠加一标示影像与一导航影像信息于该三维环场投影影像上而形成一三维环场导航影像,其中该导航影像信息对应该导航路径,该标示影像位于该设施影像上且包括对应该设施影像的一设施信息,该处理模块输出该三维环场导航影像;以及
一显示模块,连接于该处理模块与该导航模块,该显示模块选择性地显示该导航地图或该三维环场导航影像。
上述的行车导航装置,其中该导航模块对应该车辆即时位置与该目的地位置产生一二维导航地图或一三维导航地图,该二维导航地图包括一二维地图与该导航路径,该三维导航地图包括一三维地图与该导航路径,该显示模块选择性地显示该二维导航地图、该三维导航地图或该三维环场导航影像。
上述的行车导航装置,其中该显示模块分别对应一第一切换信号与一第二切换信号由该二维导航地图依序切换显示该三维导航地图与该三维环场导航影像。
上述的行车导航装置,其中该显示模块更对应一第三切换信号由该二维导航地图直接切换显示该三维环场导航影像。
上述的行车导航装置,其中该显示模块包括有一触控界面,该触控界面检测并输出一第一触控轨迹、一第二触控轨迹或一第三触控轨迹,该处理模块接收并分别对应该第一触控轨迹、该第二触控轨迹或该第三触控轨迹输出该第一切换信号、该第二切换信号或该第三切换信号。
上述的行车导航装置,其中该第一触控轨迹与该第二触控轨迹相同,该第三触控轨迹与该第一触控轨迹的轨迹不同。
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