[发明专利]车辆轨道的支撑组件有效
申请号: | 201610065308.3 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN107022930B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 杨宗林 | 申请(专利权)人: | 杨宗林 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 317600 浙江省台州市玉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 轨道 支撑 组件 | ||
1.车辆轨道的支撑组件,包括支柱(1),所述的支柱(1)的上侧设有支架(2),其特征在于,所述的支架(2)包括两个平行设置的轨道梁(2a),所述的轨道梁(2a)的上端均设有轨道一(3),所述的轨道梁(2a)的外侧均设有平行设置的挑梁(2b),所述的挑梁(2b)的外端均铺设有轨道二(4),同一侧所述的轨道一(3)与所述的轨道二(4)形成一组轨道,两个所述的轨道梁(2a)之间设有若干横梁(2c)且所述的横梁(2c)的两端均与所述的轨道梁(2a)的内侧壁相连,两根所述的轨道梁(2a)与对应的挑梁(2b)为一体结构,所述的挑梁(2b)均穿过两根所述的轨道梁(2a),所述的横梁(2c)与对应的挑梁(2b)为一体结构,横梁(2c)与两根轨道梁(2a)采用一体浇筑。
2.根据权利要求1所述的车辆轨道的支撑组件,其特征在于,所述的支柱(1)的中部设有凸出的定位凸体(1a),所述的轨道梁(2a)位于所述的定位凸体(1a)的两侧且所述的轨道梁(2a)的内侧壁分别抵靠在所述的定位凸体(1a)对应的外侧壁上。
3.根据权利要求2所述的车辆轨道的支撑组件,其特征在于,其中一个所述的横梁(2c)的下端面贴靠在所述的定位凸体(1a)的上端面。
4.根据权利要求2所述的车辆轨道的支撑组件,其特征在于,所述的支柱(1)包括对称设置在所述的定位凸体(1a)两侧的柱体一(1b)以及柱体二(1c),所述的定位凸体(1a)与所述的柱体一(1b)以及所述的柱体二(1c)通过支撑梁(1d)相连。
5.根据权利要求4所述的车辆轨道的支撑组件,其特征在于,所述的支撑梁(1d)呈直线形或者弧形。
6.根据权利要求2所述的车辆轨道的支撑组件,其特征在于,所述的支柱(1)的上端具有支撑梁(1d),所述的支撑梁(1d)的一端与所述的支柱(1)的上端相连,所述的定位凸体(1a)设置在所述的支撑梁(1d)的另一端上。
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