[发明专利]车辆轨道的支撑组件有效

专利信息
申请号: 201610065308.3 申请日: 2016-01-29
公开(公告)号: CN107022930B 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 杨宗林 申请(专利权)人: 杨宗林
主分类号: E01B1/00 分类号: E01B1/00
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 317600 浙江省台州市玉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车辆 轨道 支撑 组件
【权利要求书】:

1.车辆轨道的支撑组件,包括支柱(1),所述的支柱(1)的上侧设有支架(2),其特征在于,所述的支架(2)包括两个平行设置的轨道梁(2a),所述的轨道梁(2a)的上端均设有轨道一(3),所述的轨道梁(2a)的外侧均设有平行设置的挑梁(2b),所述的挑梁(2b)的外端均铺设有轨道二(4),同一侧所述的轨道一(3)与所述的轨道二(4)形成一组轨道,两个所述的轨道梁(2a)之间设有若干横梁(2c)且所述的横梁(2c)的两端均与所述的轨道梁(2a)的内侧壁相连,两根所述的轨道梁(2a)与对应的挑梁(2b)为一体结构,所述的挑梁(2b)均穿过两根所述的轨道梁(2a),所述的横梁(2c)与对应的挑梁(2b)为一体结构,横梁(2c)与两根轨道梁(2a)采用一体浇筑。

2.根据权利要求1所述的车辆轨道的支撑组件,其特征在于,所述的支柱(1)的中部设有凸出的定位凸体(1a),所述的轨道梁(2a)位于所述的定位凸体(1a)的两侧且所述的轨道梁(2a)的内侧壁分别抵靠在所述的定位凸体(1a)对应的外侧壁上。

3.根据权利要求2所述的车辆轨道的支撑组件,其特征在于,其中一个所述的横梁(2c)的下端面贴靠在所述的定位凸体(1a)的上端面。

4.根据权利要求2所述的车辆轨道的支撑组件,其特征在于,所述的支柱(1)包括对称设置在所述的定位凸体(1a)两侧的柱体一(1b)以及柱体二(1c),所述的定位凸体(1a)与所述的柱体一(1b)以及所述的柱体二(1c)通过支撑梁(1d)相连。

5.根据权利要求4所述的车辆轨道的支撑组件,其特征在于,所述的支撑梁(1d)呈直线形或者弧形。

6.根据权利要求2所述的车辆轨道的支撑组件,其特征在于,所述的支柱(1)的上端具有支撑梁(1d),所述的支撑梁(1d)的一端与所述的支柱(1)的上端相连,所述的定位凸体(1a)设置在所述的支撑梁(1d)的另一端上。

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