[发明专利]汽车动态座椅自适应调节方法及系统

说明书

汽车动态座椅自适应调节方法及系统，属于汽车电子控制领域，用于解决汽车在动态行驶过程中，突然的加速、刹车和转弯等形式状态给乘客造成的不适应的问题，技术要点是：实时检测汽车行驶状态，并在汽车达到某一行驶状态时，随动调整座椅以适应汽车当前行驶状态，并于该行驶状态释放时，座椅调整部分回位。效果是：本发明所述的汽车动态座椅自适应调节方法，具有动态舒适性：结合汽车在动态驾驶过程中，乘客乘坐的座椅出现的后仰推背、身体前倾、向外甩的现象，通过自适应调节座椅，以克服上述现象而提升乘坐舒适性。

技术领域

本发明属于汽车电子控制领域，涉及一种汽车动态座椅自适应调节方法。

背景技术

随着汽车自动化的快速发展，汽车座椅调节有人工调节发展为电动调节，并且带有座椅记忆功能，可实现多向调节，例如座椅前后调节、腿部调节、背部调节、腰部支撑调节等，座椅调整方向越多，驾驶员就能更好的找到适合自己的驾驶姿态，减轻驾驶疲劳。

坐车的人会发现，汽车在突然加速行驶和紧急刹车制动时，坐在车内的乘客由于惯性的原因，会出现身体后仰(加速行驶时)和身体前倾(减速行驶时)，遇到紧急的交通情况实时加速或者减速时可能情况更为明显。同样，汽车在弯道转向时，由于汽车有一定的速度原因，会产生一定的离心力作用，车内的乘客会远离弯道内侧的方向倾斜身体，就是通常我们所说的有一种即将要被甩出去的感觉，以上这些情况都是汽车在动态情况下经常出现的一些现象，这些现象直接会影响驾驶员或者乘客在驾驶过程中的舒适度，甚至在某些特殊紧急情况下，会危及到生命安全，结合现在自动驾驶技术的快速发展，这些动态驾驶过程中出现的现象也必须应当纳入到汽车驾驶的舒适性和安全性课题中。

发明内容

为了解决汽车在动态行驶过程中，突然的加速、刹车和转弯等形式状态给乘客造成的不适应的问题，本发明提出了汽车动态座椅自适应调节方法，以调整座椅，动态适应不同驾驶状态。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是：一种汽车动态座椅自适应调节方法，实时检测汽车行驶状态，并在汽车达到某一行驶状态时，随动调整座椅以适应汽车当前行驶状态，并于该行驶状态释放时，座椅调整部分回位。

一种汽车动态座椅自适应调节系统，包括传感器序列，所述传感器序列实时采集监测汽车行驶状态的数据，将采集的所述数据返回至对应的运算模块，各运算模块根据采集数据运算得到汽车行驶状态和座椅调节数据，并将座椅调节数据发送至座椅调节控制模块，座椅调节控制模块输出调节控制信息至座椅调节执行机构，并由执行结构根据调节控制信息对座椅进行调节适应当前车辆行驶状态。

有益效果：本发明所述的汽车动态座椅自适应调节方法，具有动态舒适性：结合汽车在动态驾驶过程中，乘客乘坐的座椅出现的后仰推背、身体前倾、向外甩的现象，通过自适应调节座椅，以克服上述现象而提升乘坐舒适性；该方法还提高了安全性：在交通紧急情况，通过自适应调节座椅，也可减轻事故带来的伤害；该方法还提高了自动化程度：结合传感技术和控制器，分析计算并控制执行机构，都是自动完成，符合自动驾驶发展的方向和需求。

附图说明

图1为本发明实施例的所述系统的结构示意框图。

具体实施方式

实施例1:汽车动态座椅自适应调节方法，实时检测汽车行驶状态，并在汽车达到某一行驶状态时，随动调整座椅以适应汽车当前行驶状态，并于该行驶状态释放时，座椅调整部分回位。