[发明专利]纯电动汽车再生制动系统在审
| 申请号： | 201610074668.X | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN105730252A | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 吴建中;张宝平;朱琛琦 | 申请（专利权）人： | 江苏金坛汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/26 | 分类号： | B60L7/26 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 213200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 再生制动 系统 | ||
【权利要求书】：
1.纯电动汽车再生制动系统，其特征在于：包括电机、液压制动装置和再生制动装置，液压制动装置包括主缸、ABS执行器、ABS控制单元、液压制动控制单元和安装于车轮处的车轮制动器，ABS控制单元通过ABS执行器控制车轮制动器，进而控制车轮运行状态；再生制动装置包括再生制动控制单元和蓄电池，再生制动控制单元与蓄电池和电机控制器连接，电机由电机控制器控制其制动力矩，电机产生制动力矩时工作于发电状态，将机械能转化为电能并通过逆变器传给蓄电池进行充电。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车再生制动系统，其特征在于：所述电机为永磁同步电机或交流异步电机。
3.根据权利要求1所述的纯电动汽车再生制动系统，其特征在于：当纯电动汽车处于紧急制动工况时，液压制动装置起主要作用，产生制动力，再生制动装置起辅助作用。
4.根据权利要求1所述的纯电动汽车再生制动系统，其特征在于：当纯电动汽车处于中轻度制动工况时，再生制动装置负责减速过程，停止过程由液压制动装置完成。
5.根据权利要求1所述的纯电动汽车再生制动系统，其特征在于：当纯电动汽车处于长下坡制动工况时，纯电动汽车工作于纯再生制动模式。
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