[发明专利]一种智能防台风交通安全灯及其控制系统

说明书

本发明涉及交通灯技术领域，更具体地涉及一种智能防台风交通安全灯。一种智能防台风交通安全灯，其中，包括交通灯头、灯柱和灯底座，所述灯柱设置在灯底座上，所述交通灯头设置在灯柱顶端，所述灯柱为中空柱体，所述交通灯头可折叠，交通灯头折叠后可收缩进灯柱内部。独有的可折叠功能，可以使交通安全灯完成3种不同气象条件下工作模式（正常模式，强风模式和台风模式）的转换，使得交通安全灯具有强大的抵抗风灾能力，保障在复杂天气下，正常进行交通指挥工作。本发明自动化程度高，预报准确，反应快速及时、工作效率高，可以对台风灾害进行智能检测并自动进行灾害防护，能够有效防范灾害对交通灯路口处的交通情况影响。

技术领域

本发明涉及交通灯技术领域，更具体地涉及一种智能防台风交通安全灯。

背景技术

台风是发生于热带洋面上的一种热带气旋。热带气旋是:生成于热带或副热带洋面上，具有有组织的对流和确定的气旋性环流的非锋面性涡旋的统称，包括热带低压、热带风暴、强热带风暴、台风、强台风和超强台风。台风是一种严重的自然灾害，在全世界范围内都曾经造成过巨大损失。如果指挥交通的信号灯没有作防范台风的考虑，那么在遭受台风时将会损失严重，甚至导致整个交通系统陷于瘫痪，给抗灾救灾工作带来很大的影响。因此对交通灯的防范台风灾害进行必要的研究分析，加强必要的抗风构造设计，特别是沿海城市易受台风等灾害影响的城市就显得尤为重要。

当前交通灯的专利主要面向以下几个方向：一是对色盲人群的关注，实现可以让色盲人群正常识别安全灯信号。其主要手段是特殊的信号光源及信号频率的变化；二是对智能流量的识别分配系统的研究，主要目的是可以根据综合路况和实时车辆情况控制交通灯及时转换，从而减少司机在红灯前的等待时间。这不但可以提高通行效率，还能降低碳排放。是为了解决如何合理地设置红绿灯时间，让行人更加有效地过人行道同时又保持车流的顺畅。这在高人流区最难实现。其主要手段都是用摄像头对人群和车辆流量进行监测，然后通过各种算法来控制信号灯的开闭，来达到控制交通流量的办法；三是专注于对车辆识别，主要是在信号灯上加装各种传感器，以实现对车辆识别和流量管控能力。以上交通灯专利的着眼点大都是从管理交通来进行，而作为本身一种市政设施，其设施本身对于灾害天气的抵抗关注并不是很多，如果作为各种功能载体的交通灯在灾害期间都已经瘫痪，再好的交通管理方法也是无根之木。

发明内容

本发明为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种智能防台风交通安全灯。本发明自动化程度高，预报准确，反应快速及时、工作效率高，可以对台风灾害进行智能检测并自动进行灾害防护，能够有效防范灾害对交通灯路口处的交通情况影响。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种智能防台风交通安全灯，其中，包括交通灯头、灯柱和灯底座，所述灯柱设置在灯底座上，所述交通灯头设置在灯柱顶端，所述灯柱为中空柱体，所述交通灯头可折叠，具有90度的旋转运动副，交通灯头折叠后可收缩进灯柱内部。独有的可折叠功能，可以使交通安全灯完成3种不同气象条件下工作模式（正常模式，强风模式和台风模式）的转换，使得交通安全灯具有强大的抵抗风灾能力，保障在复杂天气下，正常进行交通指挥工作。中空柱体结构的灯柱具有很强的刚度和韧性，增强了交通安全灯抵抗风灾的能力，并且在灾害发生时，整体交通灯头可以折叠收缩进入灯柱内部，保证了整个交通灯系统的在灾害天气条件下工作的可靠性。底座主要为整个装置提供固定功能。

进一步的，所述交通灯头包括旋转风雨挡、支撑杆、推拉杆、LED交通灯和灯头安装座，所述支撑杆底端固定在灯头安装座上，所述旋转风雨挡与支撑杆顶端铰接，所述推拉杆铰接在支撑杆上，推拉杆的伸缩端连接所述旋转风雨挡，所述LED交通灯固定在旋转风雨挡上。旋转风雨挡的主要功能是装置LED交通灯及完成旋转动作，LED交通灯被安装到旋转风雨挡上，其伴随着旋转风雨挡的旋转一同进行旋转运动；支撑杆是主要的支撑刚性部件，为整个交通灯头提供强大的支撑及抗扭抗弯能力；推拉杆是主要的运动动力部件，由自己的伸缩运动控制交通灯头的折叠动作。