[发明专利]车载离子发生装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆配件技术领域，具体而言，涉及一种车载离子 发生装置。

背景技术

车辆已广泛的应用于人们的日常工作和生活中。无论是新车还 是经使用的车辆中或多或少会存在异味，如何去除车辆中的异味以 提高乘车的舒适性和安全性已经成为人们日渐关注的重要事项。现 有技术中，主要使用空气清新剂、木炭等对车辆中的异味进行处理， 但是，这些方法均无法改变车辆内的空气成分，对车辆内的空气质 量改良所起作用十分有限。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种车载离子发生装 置，以改善现有技术中使用空气清新剂、木炭等对车辆中的异味进 行处理，无法改变车辆内的空气成分，对车辆内的空气质量改良所 起作用十分有限的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下：

本发明实施例提供了一种车载离子发生装置，包括离子发生器 和与车辆的高压线缆相连的高压线束，所述高压线束包括多个高压 放电极对，每个高压放电极对包括至少一个高压极和至少一个地极；

所述多个高压放电极对的高压极压接在车辆的高压线缆上；所 述多个高压放电极对的地极电连接在一起；

所述多个高压放电极对用于与所述离子发生器相连。

优选地，所述高压放电极对中的高压极通过金属针或碳纤维压 接在车辆的高压线缆上。

进一步地，所述多个高压放电极对中的高压极上还压接有一高 压线缆，所述离子发生器通过压接在所述多个高压放电极对中的高 压极上的高压线缆与所述多个高压放电极对中的高压极电连接。

优选地，所述高压放电极对安装于车辆内的通风位置。

优选地，所述车载离子发生装置还包括控制器和离子迁移率探 测器，所述离子发生器和离子迁移率探测器与所述控制器相连；

所述离子迁移率探测器用于检测所述高压线束所产生的离子迁 移率并发送至所述控制器；

所述控制器用于判断所述离子迁移率是否高于预设迁移率阈 值，如果是，则向所述离子发生器发出控制指令，使得所述离子发 生器减小电场强度。

进一步地，所述控制器还连接有臭氧检测仪；

所述臭氧检测仪用于检测车辆内的臭氧浓度并发送至所述控制 器；

所述控制器用于在所述臭氧浓度超过预设浓度阈值时，向所述 离子发生器发出控制指令，使得所述离子发生器停止工作。

优选地，所述离子发生器为等离子发生器。

优选地，所述离子发生器为正离子发生器。

优选地，所述离子发生器为负离子发生器。

进一步地，各所述高压放电极对中的地极通过电力电缆电连接 在一起。

本发明实施例中所提供的车载离子发生装置，摒弃了现有技术 中采用空气清新剂、木炭等对车辆中的异味进行处理的实现方案， 创新性地结合车辆本身的结构特点，将包括多个高压放电极对的高 压线束与车辆的高压线缆相连，通过一离子发生器激发高压线束产 生离子并释放到车辆内的空气中，从而改变车辆内的空气成分，从 本质上改良车辆内的空气质量，空气净化效果更好，更适用。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文 特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例 中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了 本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领 域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据 这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本发明实施例所提供的一种车载离子发生装置的结 构示意图。

图2示出了本发明实施例所提供的一种车载离子发生装置的连 接框图。

图3示出了本发明实施例所提供的另一种车载离子发生装置的 连接框图。

附图标记对应的名称为：

高压线束100，离子发生器200，控制器300，离子迁移率探测 器400，臭氧检测仪500；

高压放电极对101，高压极102，地极103，金属针或碳纤维 104。

具体实施方式