[发明专利]一种车用备胎架有效
申请号: | 201610078556.1 | 申请日: | 2016-02-03 |
公开(公告)号: | CN105730533B | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 梁光辉;祝德元;冯德杰;周建波;阎杰 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军第六四零九工厂 |
主分类号: | B62D43/02 | 分类号: | B62D43/02 |
代理公司: | 辽宁东来律师事务所21239 | 代理人: | 张宬 |
地址: | 113105*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 备胎 | ||
1.一种车用备胎架,其特征在于,包括:
备胎固定支架(1):设置于车门(4)外侧,备胎固定支架(1)与备用轮胎(2)装配在一起;
备胎随动装置(7):连接在备胎固定支架(1)、车门(4)之间,实现备胎固定支架(1)与车门(4)随动配合运动;
所述备胎随动装置(7),包括:
主动滑道(16):设置在车门(4)外侧,与车门(4)固定连接;
导向轮(15):与固定支架(12)连接,导向轮(15)与主动滑道(16)配合,实现备胎固定支架(1)与车门(4)随动配合运动;
备用轮胎快速拆装吊具(3),包括手动葫芦吊具(9)、吊臂(10)和吊带(14),吊臂(10)一端安装在车门(4)侧上方的轴套(17)上,吊臂(10)另一端连接手动葫芦吊具(9),手动葫芦吊具(9)与备用轮胎(2)通过吊带(14)连接;
所述备胎固定支架(1)包括:
备胎架旋转主轴(11):与车门(4)的旋转轴轴向平行,独立于车门(4)旋转运动;
固定支架(12):和备胎架旋转主轴(11)组焊后与备胎随动装置(7)连接;
所述备胎架旋转主轴(11)采用2个双向锥型轴承分别进行轴向与径向的定位;
所述的固定支架(12)与车门(4)之间安装弹性限位装置(20);
所述车门(4)与车箱门框(6)之间安装车门限位支架(8);
所述车门(4)关闭时,车门锁(5)在车门(4)闭合位置将车门(4)锁住,实现在车箱内、外对车门(4)的关闭控制;
所述主动滑道(16)采用直线型滑道或直线加弧型滑道,且主动滑道(16)的凹槽向下;
所述导向轮(15)采用双滚珠轴承。
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