[发明专利]轮胎运送顶

权利要求书

1.一种轮胎运送顶，包括一车架外套管(1)，在该车架外套管(1)的左端朝向上的一侧以垂直状态设置有一立柱(11)，而在车架外套管(1)的右端配设有一车架外套管行走轮(12)，并且在车架外套管(1)的中央构成有一内套管配合腔(13)，该内套管配合腔(13)自车架外套管(1)的长度方向的左端贯通至右端；一具有车架内套管腔(23)的车架内套管(2)，在该车架内套管(2)的左端配设有一内套管行走轮(21)，而车架内套管(2)的右端与所述的内套管配合腔(13)滑动配合；一轮胎左托举机构(3)，该轮胎左托举机构(3)与所述车架内套管(2)的左端固定；一轮胎右托举机构(4)，该轮胎右托举机构(4)在与所述轮胎左托举机构(3)相并行的状态下与所述车架外套管(1)的右端固定；一轮胎防倾倒机构(5)，该轮胎防倾倒机构(5)设置在所述立柱(11)的上部；一空载操作机构(6)，该空载操作机构(6)在对应于所述内套管配合腔(13)的右腔口的状态下与所述车架外套管(1)的右端端面固定，并且在内套管配合腔(13)内与所述车架内套管(2)的右端端面连接；其特征在于：还包括有一过渡立柱(7)、一载荷操作机构(8)和一用于使载荷操作机构(8)与所述空载操作机构(6)实现传动连接或解除传动连接的离合机构(9)，过渡立柱(7)在对应于所述立柱(11)的右侧的位置以纵向垂直状态设置在所述空载操作机构(6)上，载荷操作机构(8)设置在过渡立柱(7)的顶部并且与离合机构(9)传动连接，离合机构(9)设置在空载操作机构(6)上并且与空载操作机构(6)相配合。

2.根据权利要求1所述的轮胎运送顶，其特征在于在所述车架内套管(2)的左端并且在朝向所述轮胎左托举机构(3)的一侧以垂直于车架内套管(2)的状态固定有一移动架固定座(22)；所述的轮胎左托举机构(3)包括一移动架(31)和一轮胎左托架(32)，移动架(31)的一端与移动架固定座(22)固定，而移动架(31)的另一端设置有一移动架行走滚轮(311)，轮胎左托架(32)在对应于移动架(31)朝向所述轮胎右托举机构(4)的一侧的状态下铰接在移动架(31)的中部；所述的轮胎右托举机构(4)包括一固定架(41)和一轮胎右托架(42)，固定架(41)与所述的移动架(31)相并行，该固定架(41)的一端与所述车架外套管(1)的右端固定，而固定架(41)的另一端设置有一固定架行走轮(411)，轮胎右托架(42)在对应于固定架(41)朝向所述移动架(31)的一侧的状态下铰接在固定架(41)的中部并且与所述轮胎左托架(32)相对应；在所述的车架外套管(1)朝向上的一侧并且在对应于所述立柱(11)的右侧的位置固定有一推杆座(14)，在该推杆座(14)上插配有一推杆(141)。

3.根据权利要求2所述的轮胎运送顶，其特征在于所述的轮胎左托架(32)包括一对左滚筒支承板(321)和一对左滚筒(322)，一对左滚筒支承板(321)以彼此并行的状态枢轴连接在所述移动架(31)朝向所述固定架(41)的一侧，一对左滚筒(322)以相互上下并行的状态转动地支承在一对左滚筒支承板(321)之间；所述的轮胎右托架(42)包括一对右滚筒支承板(421)和一对右滚筒(422)，一对右滚筒支承板(421)以彼此并行的状态枢轴连接在所述固定架(41)朝向所述移动架(31)的一侧，一对右滚筒(422)以相互上下并行的状态转动地支承在一对右滚筒支承板(421)之间，并且与所述的一对左滚筒(322)相对应。