[发明专利]轮胎运送顶

说明书

技术领域

本发明属于专用器材运送工具技术领域，具体涉及一种轮胎运送顶。

背景技术

前述的轮胎运送顶也称轮胎运送装置，乃至称为轮胎运送小车，用于对大型轮胎例如农用拖拉机、收割机、播种机、插秧机和各类工程车辆的轮胎挟持并且在将轮胎托举（托举至悬空于地坪）的状态下从一处送至另一处。

在公开的中国专利文献中可见诸轮胎运送装置的技术信息，典型的如发明专利申请公布号CN103922247A推荐的“轮胎运送装置”，该专利申请方案克服了在先专利即CN101704491B（轮胎运送顶的换向阀控制机构）的三点欠缺并且客观上体现了所述的技术效果，具体可参见该CN103922247A的说明书第0003段和0006至0016段。

但是，上述CN103922247A仍存在以下缺憾：其一，由于在载荷与非载荷状态下即在载有轮胎与非载有轮胎的状态下均是通过同一操作方式对换向操作机构的操作而使车架内套管相对于车架外套管的外套管腔伸缩运动的，因而对载荷与非载荷状态的操作是无区别的，于是车架内套管相对于车架外套管的外套管腔运动的速度是相同的，然而实际的使用情形是：在非使用状态下例如当要将轮胎运送装置收藏时，往往希望通过对换向操作机构操作时尽可能快速地使车架内套管向外套管腔内位移，以便由车架内套管带动固连其上的轮胎左托举机构向静态设置的轮胎右托举机构的方向位移，使轮胎左、右托举机构之间的并行距缩小，减少对收藏空间的占用。同样的道理，当要使车架内套管向外套管腔伸出时，也希望通过对换向操作机构的操作而使其尽可能快速地向外套管腔伸出，以提高操作效率。当处于载荷状态时又希望车架内套管的运动速度缓慢。然而该专利申请方案无法满足这一要求；其二，由于换向操作机构位于车架外套管与车架右托举机构的交汇处，因而当轮胎位于轮胎左、右托举机构的左、右滚筒之间时，操作者难以在边扶持轮胎的状态下同时对换向操作机构实施操作，除非操作者离开轮胎所在的位置走到换向操作机构处操作，于是带来操作不便的问题；其三，由于采用了由油泵和液压卧式千斤顶构成的液压驱动机构，因而一旦出现液压渗漏情形，那么会使整个装置无法使用。

针对上述已有技术，有必要加以合理改进，为此本申请人作了有益的设计，形成了下面将要介绍的技术方案，并且在采取了保密措施下在本申请人的试验中心进行了模拟试验，结果证明是切实可行的。

发明内容

本发明的任务在于提供一种有助于在非载荷的状态下由操作者对空载操作机构操作使车架内套管相对于车架外套管的外套管腔快速移动而藉以提高空载状态下的作业效率、有利于在载荷时由操作者在伴随于轮胎的状态下同时对载荷操作机构操作而藉以体现操作的便捷性并且确保车架内套管相对于外套管腔缓慢平稳运动和有益于摒弃使用液压驱动的结构形式而藉以避免因油液泄漏导致无法使用情形发生的轮胎运送顶。

本发明的任务是这样来完成的，一种轮胎运送顶，包括一车架外套管，在该车架外套管的左端朝向上的一侧以垂直状态设置有一立柱，而在车架外套管的右端配设有一车架外套管行走轮，并且在车架外套管的中央构成有一内套管配合腔，该内套管配合腔自车架外套管的长度方向的左端贯通至右端；一具有车架内套管腔的车架内套管，在该车架内套管的左端配设有一内套管行走轮，而车架内套管的右端与所述的内套管配合腔滑动配合；一轮胎左托举机构，该轮胎左托举机构与所述车架内套管的左端固定；一轮胎右托举机构，该轮胎右托举机构在与所述轮胎左托举机构相并行的状态下与所述车架外套管的右端固定；一轮胎防倾倒机构，该轮胎防倾倒机构设置在所述立柱的上部；一空载操作机构，该空载操作机构在对应于所述内套管配合腔的右腔口的状态下与所述车架外套管的右端端面固定，并且在内套管配合腔内与所述车架内套管的右端端面连接；特征在于：还包括有一过渡立柱、一载荷操作机构和一用于使载荷操作机构与所述空载操作机构实现传动连接或解除传动连接的离合机构，过渡立柱在对应于所述立柱的右侧的位置以纵向垂直状态设置在所述空载操作机构上，载荷操作机构设置在过渡立柱的顶部并且与离合机构传动连接，离合机构设置在空载操作机构上并且与空载操作机构相配合。