[发明专利]双层全塑船舶滚塑制造方法

权利要求书

1.一种双层全塑船舶滚塑制造方法，过程是先将内外模体相合后，再通过加料口加入塑料，再加热并滚动模具使塑料融化混合涂覆在模体内壁上，最后冷却脱模；其特征是在内外模相合前，先将支撑骨架用支撑骨架固定装置固定在内模体和外模体之间，所述支撑骨架的表面与内外模体内壁之间的距离在船体壳设计厚度以内；所述支撑骨架包括龙骨和肋骨，有上下平行的表面，其上表面贴在内模体内壁上，支撑骨架下表面与外模体内壁相贴，龙骨和肋骨以纵横结构在内模体和外模体之间形成多个空心区域。

2.如权利要求1所述的双层全塑船舶滚塑制造方法，其特征是在所述冷却脱模后，在支撑骨架固定装置遗留的孔内拧入相配合的塑料螺丝。

3.如权利要求1或2所述的双层全塑船舶滚塑制造方法所用的模具，有内外模体，模体上有加料口，内外模体相合形成一个船体形状的空腔，其特征是所述内模体上设置有支撑骨架固定装置；所述支撑骨架有上下平行的表面，将支撑骨架固定在内模体上后，其上表面贴在内模体内壁上；内外模体相合后，支撑骨架下表面与外模体内壁相贴，从而在内模体和外模体之间形成多个空心区域；所述加料口设置在内模体上且每一个由支撑骨架分隔出的区域上各开设一个加料口，加料口上有加料口盖。

4.如权利要求3所述的双层全塑船舶滚塑制造方法所用的模具，其特征是所述支撑骨架固定装置是设置在支撑骨架中心线上的穿螺丝的孔，所述孔内穿支撑骨架的螺丝，所述孔上有与孔同轴的管形突起，所述管形突起有外螺纹，另有与所述管形突起配合的内螺纹帽盖，所述帽盖的内径小于所述螺丝的尾部直径，所穿螺丝的尾部有平的端面。

5.如权利要求3所述的双层全塑船舶滚塑制造方法所用的模具，其特征是所述支撑骨架固定装置是设置在支撑骨架中心线两侧的穿螺丝的孔，所述孔内穿支撑骨架的螺丝；另有支撑骨架夹持件，夹持件与支撑骨架固定，还有定位柱，定位柱一端与夹持件固定，定位柱另一端有内螺纹，所述螺丝通过穿螺丝的孔与所述内螺纹配合，定位柱与内模体之间有高度小于船体壳厚度的垫片，定位柱与垫片的高度和在船体壳厚度以上。