[发明专利]用于更新机动车的软件单元的方法、系统及相应的机动车

说明书

本申请是申请号为“201080005539.6”的中国发明专利申请的分案 申请。原申请的申请日是2010年3月30日(PCT国际申请日)、中 国国家申请号是“201080005539.6”(PCT国际申请号是 PCT/EP2010/001991)，发明创造名称是“用于更新软件单元的方法”。

技术领域

本申请涉及一种用于更新机动车的至少一个软件单元的方法，至 少包括以下步骤：通过状态确定装置确定车辆配置信息，该车辆配置 信息至少包含在实际车辆中有哪些硬件单元和/或哪些软件单元的信 息；在车辆内部的服务接口与车辆外部的服务装置之间提供通信连接； 经由所述通信连接将状态确定装置所确定的车辆配置信息、以及将相 关车辆的标识数据从车辆发送到车辆外部的服务装置；借助所述车辆 配置信息，由所述车辆外部的服务装置检验是否能够按照在车辆外部 的服务装置中可用的控制规则更新一个或多个软件单元；通过所述车 辆外部的服务装置提供相应的更新规则，并借助该更新规则来更新所 要更新的软件单元。

本发明还涉及一种用于更新机动车的至少一个软件单元的系统 和一种相应的机动车。

背景技术

根据目前现有技术的车辆包含大量的电子控制设备，这些电子控 制设备除了硬件单元之外还包含软件部件或软件单元。目前车辆的平 均使用寿命有许多年。在这个也被称为车辆寿命周期的时间期间内， 由于技术改变对软件部件的影响，需要对软件、即特定的软件组成或 基于软件的功能进行补充或扩展，尤其是更换。这种影响在下面被称 为软件单元的更新。如果需要的话，各种更新手段在更新和升级时可 以是不同的，在更新的情况下先前已经指定的功能范围通常基本上保 持不变，而在升级的情况下指定的功能范围通常被扩展，即引入了功 能增加。对于更新/升级的必要性的一种可能的原因例如可能是考虑到 与外部设备、尤其是配件设备的连接的需求发生改变。通过更新软件 单元，通常会改变车辆的配置数据。

由现有技术、尤其是由WO2007/098781A1，已经公开了一种用 于实现对车辆的软件单元进行更新的方法，尤其是如开始所提到的类 型的方法。但是，由该现有技术已知的方法在对所有车辆所花费的总 体开销方面有着明显的缺点，其中应当给出一种特别的更新手段，能 够简单和高效地解决所了解的这些问题，并能简单、可靠和廉价地实 现认为是必需的更新手段。

发明内容

本发明的一个任务是提供一种用于更新车辆中的软件单元的简 单且可靠的方法，具有小的总开销。

为此，本发明提供一种用于更新机动车的至少一个软件单元的方 法，至少包括下述步骤：由状态确定装置确定机动车配置信息，所述 机动车配置信息至少包括关于实际机动车中有哪些硬件单元和/或哪 些软件单元的信息；在机动车内部的服务接口和机动车外部的服务装 置之间提供无线的通信连接；通过所述通信连接将由状态确定装置所 确定的机动车配置信息以及相关机动车的标识数据从所述机动车发送 到机动车外部的服务装置；借助所述机动车配置信息，由所述机动车 外部的服务装置检验是否能按照机动车外部的服务装置中可用的控制 规则来更新一个或多个软件单元；由所述机动车外部的服务装置提供 相应的更新规则，并且要更新的软件单元根据该更新规则来更新；其 中，对要更新的软件单元的更新在执行之前由所述机动车外部的服务 装置提示给驾驶员；响应所述提示，更新只能由机动车的驾驶员启动； 其特征在于，以时间控制和/或事件控制的方式反复地发送所述机动车 配置信息及所述标识数据，而无需驾驶员协作和/或通知驾驶员，并且 关于周期性时间控制的周期和/或关于在周期性时间控制的周期内机 动车的发送时刻，后续地通过无线连接从中央服务站点对机动车进行 配置。