[发明专利]一种电动自行车智能管理方法及系统在审
申请号: | 201610101667.X | 申请日: | 2016-02-24 |
公开(公告)号: | CN105644657A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 吴光松;王强;钟立磊 | 申请(专利权)人: | 深圳市微科通讯设备有限公司 |
主分类号: | B62H5/20 | 分类号: | B62H5/20;B62J99/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 智能 管理 方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及物联网技术领域,尤其涉及一种电动自行车智能管理方法及系 统。
背景技术
当前的电动自行车防盗以无线433MHz防盗器为主,这种防盗器的遥控器控 制距离最远不超过50米,目前市面已有部分电动车推出定位防盗器,这些防盗 器可以通过移动网络进行远程定位,查看轨迹,进行声音监听等,甚至部分定 位防盗器也可以像传统防盗器一样,具备锁电机、远程报警等功能,但是定位 防盗器属于电动车出厂后装使用,其安装方式仅是在成熟的电动车中增加了一 个物理部件,防盗器与电动车身的其它控制部分并没有紧密的工作配合,防盗 器本身无法与电动车进行深层次的控制互动及信息传输,防盗器在被盗时会发 出警情,通过警报声可以寻找到防盗器直接将其拆除,拆除后车轮在任何人(包 括窃贼)手中都可以正常使用。电动自行车用户也无法远程获知电动自行车的更 多参数信息。
发明内容
本发明实施例提供了一种电动自行车智能管理方法及系统,以远程获取电 动自行车的各类参数,并呈现给用户,方便电动自行车用户的远程控制。
一方面,提供了一种电动自行车智能管理方法,所述方法包括:
通过移动网络接收检测到的电动自行车的至少一种参数信息;
将所述至少一种参数信息进行处理;
将处理后的至少一种参数信息发送至终端进行输出。
优选地,所述至少一种参数信息包括:所述电动自行车的电瓶电压;
所述将所述至少一种参数信息进行处理,包括:
根据所述电动自行车的电瓶电压进行电池电量的计算,得到续航里程。
优选地,所述至少一种参数信息包括:所述电动自行车的用户充电习惯和/ 或行驶里程;
所述将所述至少一种参数信息进行处理,包括:
根据所述电动自行车的用户充电习惯和/或行驶里程,得到所述电动自行车 的健康状态,向终端发送所述电动自行车的保养信息。
优选地,所述至少一种参数信息包括:防盗终端的工作状态;
所述将所述至少一种参数信息进行处理,包括:
若所述防盗终端的工作状态为停止工作,确定所述防盗终端被破坏;
所述将处理后的至少一种参数信息发送至终端进行输出,包括:
将所述防盗终端被破坏的信息发送至终端;
所述方法还包括:
接收所述终端发送的切断所述电动自行车的电源的指令;
发送切断所述电动自行车的电源的指令给所述无线锁车器,使所述无线锁 车器切断所述电动自行车的电源。
优选地,所述方法还包括:
接收检测到的至少一组电动自行车行驶的环境温度、路面状况和/或运行速 度;
对所述至少一组电动自行车行驶的环境温度、路面状况和/或运行速度进行 数据分析,确定用户的使用习惯、电动自行车平均使用寿命。
另一方面,提供了一种电动自行车智能管理系统,所述系统包括:
接收单元,用于通过移动网络接收检测到的电动自行车的至少一种参数信 息;
处理单元,用于将所述至少一种参数信息进行处理;
发送单元,用于将处理后的至少一种参数信息发送至终端进行输出。
优选地,所述至少一种参数信息包括:所述电动自行车的电瓶电压;
所述处理单元具体用于:
根据所述电动自行车的电瓶电压进行电池电量的计算,得到续航里程。
优选地,所述至少一种参数信息包括:所述电动自行车的用户充电习惯和/ 或行驶里程;
所述处理单元具体用于:
根据所述电动自行车的用户充电习惯和/或行驶里程,得到所述电动自行车 的健康状态,向终端发送所述电动自行车的保养信息。
优选地,所述至少一种参数信息包括:防盗终端的工作状态;
所述处理单元具体用于:若所述防盗终端的工作状态为停止工作,确定所 述防盗终端被破坏;
所述发送单元具体用于:将所述防盗终端被破坏的信息发送至终端;
所述接收单元还用于接收所述终端发送的切断所述电动自行车的电源的指 令;
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