[发明专利]汽车性能的组合式测试装置

权利要求书

1.汽车性能的组合式测试装置，其特征在于，包括位于首位的枕木桥（1）和位于末位的涉水路（2），所述枕木桥（1）与涉水路（2）之间依次设置有凹凸桥（3）、颠簸桥（4）、单轮驱动装置（5）和轮胎路（6）；

所述枕木桥（1）包括两条平行设置的枕木边框（7），枕木边框（7）的两端均设置有斜坡面，两条枕木边框（7）之间等距间隔设置有多根枕木条（8），相邻的枕木条（8）之间形成车轮间隔，两条枕木边框（7）之间形成第一行车通道；

所述凹凸桥（3）包括两条平行设置的桥边框（9），桥边框（9）的两端均设置有斜坡面，两条桥边框（9）之间等距间隔设置有多个拱桥（10），相邻的拱桥（10）之间形成凹坑（11），拱桥（10）的顶部为水平面，两条桥边框（9）之间形成第二行车通道；

所述颠簸桥（4）包括两条平行设置的槽钢边框（12），槽钢边框（12）的两端均设置有斜坡面，两条槽钢边框（12）之间等距间隔设置有多个弧形桥（13），相邻的弧形桥（13）留有间隙，两条槽钢边框（12）之间形成第三行车通道；

所述单轮驱动装置（5）包括两条平行设置的M型边框（14），两条M型边框（14）之间等距间隔布置有多个滚筒装置（15），滚筒装置（15）由销轴（16）和套装在销轴（16）上的外筒（17）组成，销轴（16）的两端分别固定在两条M型边框（14）上，两条M型边框（14）之间形成第四行车通道；

所述轮胎路（6）包括中板（18）和固定在中板（18）四边的斜板（19），中板（18）的顶部固定有多个轮胎（20），多个轮胎（20）等距间隔布置，中板（18）的顶部为第五行车通道；

所述涉水路（2）包括盛水池（21）和设于盛水池（21）内的行车架（22），所述行车架（22）包括两个对称设置的斜支架（23），斜支架（23）之间连有平支架（25），平支架（25）的两侧均设置有防护栏（24），平支架（25）和两个斜支架（23）的顶部行车第六行车通道。

2.根据权利要求1所述的汽车性能的组合式测试装置，其特征在于，两条所述M型边框（14）的两端均通过尾板（26）相连，尾板（26）的顶部设有多个防滑凸起（27）。

3.根据权利要求2所述的汽车性能的组合式测试装置，其特征在于，所述枕木条（8）的上表面布置有防滑层。

4.根据权利要求3所述的汽车性能的组合式测试装置，其特征在于，所述盛水池（21）内的水位低于平支架（25）的高度。

5.根据权利要求4所述的汽车性能的组合式测试装置，其特征在于，所述斜支架（23）的两侧均设置有防护栏（24）。

6.根据权利要求5所述的汽车性能的组合式测试装置，其特征在于，所述斜板（19）的顶面上布置有防滑垫。

7.根据权利要求6所述的汽车性能的组合式测试装置，其特征在于，所述M型边框（14）有第一边框（28）、第二边框（29）、第三边框（30）和第四边框（31）首尾相接而成，第一边框（28）与第二边框（29）相连形成山峰状的第一凸起（32），第三边框（30）与第四边框（31）相接形成山峰状的第二凸起（33），第二边框（29）与第三边框（30）相接形成下凹结构，下凹结构的底面为水平面，下凹结构的底面与第一边框（28）的底面、第四边框（31）的底面位于同一水平面上。

8.根据权利要求7所述的汽车性能的组合式测试装置，其特征在于，所述第一行车通道、第二行车通道、第三行车通道、第四行车通道、第五行车通道和第六行车通道位于同一直线上。